دي فريس يفوز بسباق طوكيو الشيّق، ودينيس يخطف صدارة السائقين، وبورشه تتوج بلقب الصانعين

حقق نيك دي فريس (ماهيندرا ريسينغ) فوزاً مثيراً في سباق الجولة الخامسة عشرة من بطولة العالم للفورمولا إي (طوكيو إي-بريكس 2026) في ظل ظروف متقلبة وعلم أحمر متأخر، متفوقاً على نيك كاسيدي (سيتروين ريسينغ) الذي حل ثانياً وجيك دينيس (أندريتي فورمولا إي) الذي جاء ثالثاً . انتهى السباق تحت العلم الأحمر بعد حادث تتابعي شاركت فيه عدة سيارات . وقد أعادت هذه النتيجة ترتيب بطولة السائقين بشكل كبير، حيث وضعت دينيس في الصدارة، بينما حسمت بورشه لقب بطولة العالم للصانعين قبل جولة من النهاية .

أبرز أحداث السباق

الانطلاق من القطب والظروف المتقلبة: حصل إدواردو مورتارا (ماهيندرا) على القطب الرابع له هذا الموسم في حصة تأهيلية على حلبة شبه جافة، معادلاً بذلك الرقم القياسي في الفورمولا إي لأكبر عدد من مرات الانطلاق من القطب في موسم واحد . هطل المطر بشكل متقطع طوال عطلة نهاية الأسبوع؛ انطلق السباق على حلبة رطبة ثم تحولت الأحوال من مبتلة إلى جافة، مما دفع الفرق للمقامرة في اختيار إعدادات السيارة والإطارات .

تكتيك سرعة الهجوم يعيد ترتيب السباق: قامت المجموعة الثانية من تفعيلات وضع "سرعة الهجوم" بإعادة تشكيل ترتيب المتسابقين، حيث تقدم دي فريس إلى الصدارة أمام كاسيدي وأوليفر رولاند .

العلم الأحمر المتأخر: توقف السباق في اللفات الأخيرة تحت العلم الأحمر بعد حادث تصادم لدوران عدة سيارات، وتم اعتماد النتيجة بناءً على الترتيب في اللفة السابقة، مما جعل دي فريس هو الفائز . وانسحب مورتارا صاحب القطب متأخراً بعد الحادث التتابعي .

تعثر المنافسين على اللقب: عانى كل من باسكال فيرلاين (بورشه) وميتش إيفانز (جاكوار) من إعدادات خاطئة لسيارتيهما (مائلة لظروف الأمطار الغزيرة)، مما أدى إلى تراجعهما كثيراً في الترتيب؛ حيث فشل فيرلاين في تسجيل أي نقاط بينما اكتفى إيفانز بالمركز الرابع فقط .

منصة التتويج وأفضل 10 نتائج

المركز	السائق	الفريق
1	نيك دي فريس	ماهيندرا ريسينغ
2	نيك كاسيدي	سيتروين ريسينغ
3	جيك دينيس	أندريتي فورمولا إي
4	أوليفر رولاند	نيسان
5	جان-إيريك فيرن	سيتروين ريسينغ
6	نورمان ناتو	نيسان
7	سيباستيان بويمي	إنفيجن-جاكوار
8	نيكو مولر	بورشه
9	تايلور بارنارد	دي إس بينسكي
10	ماكسيميليان غونتر	دي إس بينسكي

كيف تغير ترتيب بطولة السائقين

صعد جيك دينيس إلى صدارة الترتيب العام بفضل حصوله على المركز الثالث في هذا السباق، بالإضافة لمركزه الثاني في الجولة الرابعة عشرة التي أقيمت في وقت سابق من عطلة نهاية الأسبوع، مع بقاء سباقين فقط (سباق لندن المزدوج) . واكتفى ميتش إيفانز بالمركز الرابع لينزلق للمركز الثاني في الترتيب بفارق نقطتين خلف دينيس . بينما فشل باسكال فيرلاين في تسجيل أي نقاط وتراجع للمركز الثالث بفارق 5 نقاط عن دينيس .

أفضل 5 في ترتيب السائقين (بعد الجولة 15) :

1. جيك دينيس — 146 نقطة
2. ميتش إيفانز — 144 نقطة
3. باسكال فيرلاين — 141 نقطة
4. أوليفر رولاند — 132 نقطة
5. أنطونيو فيليكس دا كوستا — 113 نقطة

لا يزال 9 سائقين قادرين رياضياً على المنافسة على اللقب قبل سباق لندن، حيث تتاح فرصة الحصول على 58 نقطة كحد أقصى .

بطولة العالم للصانعين — محسومة مسبقاً

نجحت بورشه في الدفاع عن لقبها في بطولة العالم للصانعين (فيا فورمولا إي) خلال عطلة نهاية الأسبوع في طوكيو، محققةً ذلك قبل جولة من نهاية الموسم . أصبحت سيارة بورشه 99X إلكتريك السيارة الأكثر نجاحاً في تاريخ الجيل الثالث (GEN3) من بطولة الفورمولا إي .

في بطولة الفرق (المنفصلة عن بطولة الصانعين)، يتقدم فريق جاكوار تي سي إس ريسينغ بفارق 16 نقطة فقط عن بورشه قبل سباق لندن .