تتفق مصادر متعددة، بما في ذلك Cyclingnews و IDL ProCycling، على هذه الأرقام، مع وجود اختلاف طفيف: أحد تقارير IDL ProCycycling ذكر في البداية 15 نقطة جبلية لكل مخالفة (30 إجمالاً) قبل أن يصححها إلى 4 نقاط لكل مخالفة، وهو الرقم الذي تبنته معظم المنافذ . قيمة الغرامة وعقوبة الوقت متطابقتان في جميع التقارير الموثوقة
.
كما غرّمت هيئة التحكيم العديد من الدراجين والمديرين الرياضيين لتلقي أو تمرير الطعام والزجاجات خارج منطقة التغذية المحددة :
ركزت هيئة التحكيم في سباق المرحلة 16 ضد الساعة على تحركات المركبات غير السليمة، وفرضت غرامات على طاقم الفرق وسائقي الصحافة ودراج فشل في فحص معداته قبل البداية .
تلقى آرثر فان دونجن، المدير الرياضي لفريق Visma-Lease a Bike، عقوبة لخرق لوائح تحركات المركبات وعدم الامتثال لتعليمات هيئة التحكيم. فرضت الهيئة غرامة 1000 فرنك سويسري، وبطاقة صفراء، وإنزال المدير الرياضي إلى المركز 23 في قافلة المرحلة 18 .
غرّمت هيئة التحكيم دراج فريق كوفيديس، هوغو بيدج، بمبلغ 500 فرنك سويسري بسبب "سلوك غير لائق أو غير مناسب (التبول في الأماكن العامة أثناء السباق)" وإلحاق الضرر بصورة الرياضة . تم تطبيق هذه العقوبة بموجب المادة 2.12.007 8.6 من لوائح الاتحاد الدولي للدراجات، والتي تعاقب على التبول في الأماكن العامة
.
كان التواجد النشط لهيئة التحكيم سمة ثابتة طوال سباق فرنسا للدراجات 2026 بأكمله، وليس فقط في الأسبوع الأخير. شهدت المراحل المبكرة عقوبات على:
غطت النشرات اليومية لهيئة التحكيم الدراجين والمديرين الرياضيين وموظفي الدعم وسائقي الصحافة وحتى السائقين الضيوف، مما يؤكد أن النظام التأديبي للاتحاد الدولي للدراجات، بما في ذلك نظام البطاقات الصفراء الجديد نسبيًا، طُبق على مدار الأسابيع الثلاثة للسباق .