تدقيق مزاعم بوتين الاقتصادية: حقائق النمو أم أرقام الانكماش؟

الحكم: يستشهد بوتين بنقطة إيجابية ضيقة، لكن المسار الأوسع هو تباطؤ حاد من نمو بنسبة 4.1-4.9% في عام 2024 إلى ما يقرب من الصفر في عام 2026.

عجز الميزانية

بلغ عجز الميزانية الفيدرالية 5.73 تريليون روبل (2.5% من الناتج المحلي الإجمالي) في الفترة من يناير إلى يونيو 2026، وفقًا للبيانات الأولية لوزارة المالية . وهذا ارتفاع من 3.39 تريليون روبل في نفس الفترة من عام 2025 .

كان الهدف السنوي محددًا عند 1.6% من الناتج المحلي الإجمالي. لقد تجاوز عجز النصف الأول هذا الهدف بالفعل. ذكرت رويترز في 16 يوليو أن العجز قد يتجاوز الخطة الرسمية بأكثر من تريليون روبل (~12.85 مليار دولار) . توقع مركز التحليل الاقتصادي الكلي والتنبؤات قصيرة الأجل (CMAKP) الروسي أن يصل عجز نهاية العام إلى 7 تريليونات روبل — أي ما يقرب من 1.5 ضعف الخطة المحدثة .

قفز الإنفاق الفيدرالي بنسبة 16.1% على أساس سنوي، بينما ارتفعت الإيرادات بنسبة 5.8% فقط . حتى مع ارتفاع أسعار النفط بسبب الصراع في الشرق الأوسط وزيادات ضريبية شاملة، فإن الإنفاق الحربي يفوق الإيرادات .

الحكم: العجز يتجاوز الهدف بكثير، مدفوعًا بالإنفاق الحربي المتزايد. هذا يمثل ضغطًا ماليًا خطيرًا، وليس علامة على الاستقرار.

أزمة الوقود

تسببت حملة أوكرانيا المكثفة بالطائرات بدون طيار ضد البنية التحتية النفطية الروسية في اضطراب غير مسبوق. تتراوح تقديرات الطاقة التكريرية المعطلة بين 20% و40%، وفقًا لتقارير فاينانشال تايمز وغيرها . أدت الهجمات على المصافي إلى انخفاض أحجام المعالجة إلى أدنى مستوياتها في أكثر من 21 عامًا .

• ذكرت بلومبرج أن أكثر من ثلثي مناطق روسيا فرضت تقنينًا للوقود أو شهدت انقطاعات في الإمدادات .
• وجد تحليل لشبكة CNN أن ما يقرب من جميع مناطق روسيا البالغ عددها 83 منطقة كانت تعاني من النقص بحلول أوائل يوليو .
• اعترف بوتين نفسه في 28 يونيو أن الضربات "تخلق مشاكل" وأن روسيا تواجه "نقصًا معينًا" في الوقود، على الرغم من أنه وصف الوضع بأنه "ليس خطيرًا" .
• ارتفعت أسعار البنزين بنسبة 2.3% في أسبوع واحد فقط في منتصف يوليو .
• حظرت روسيا صادرات الوقود وبدأت في استيراد البنزين من بيلاروسيا والهند — وهي خطوة غير مسبوقة لمنتج نفطي كبير .
• تم الإبلاغ عن طوابير طويلة في محطات الوقود في موسكو وفي جميع أنحاء البلاد، مع تقنين يصل إلى 20 أو 30 لترًا لكل مركبة .

الحكم: أزمة وقود حادة وواسعة النطاق مستمرة. اعترف بوتين بالنقص لكنه قلل علنًا من خطورته مقارنة بما تصفه التقارير المحلية والمسؤولون الإقليميون.

الإنتاج الصناعي

نما الإنتاج الصناعي بنسبة 0.4% فقط في الأشهر الخمسة الأولى من عام 2026، مقارنة بما يقرب من 5% في عام 2024 . يتلاشى الطفرة الصناعية التي يحركها الحرب بسرعة.

باستثناء القطاعات المرتبطة بالدفاع، انخفضت الصناعة المدنية بنسبة 2% خلال أشهر الشتاء من عام 2026، وفقًا لـ CMAKP . وصف مركز الأبحاث مركز الانكماش بأنه "الصناعات المرتبطة بالطلب على الاستثمار"، مشيرًا إلى أن الشركات تخفض الإنفاق الرأسمالي بقوة.

الحكم: تلاشت الطفرة الصناعية التي يحركها الحرب. خارج الإنتاج العسكري، الصناعة الروسية في انكماش.

مركز التحليل الاقتصادي الكلي والتنبؤات قصيرة الأجل وتحذيرات الركود

مركز التحليل الاقتصادي الكلي والتنبؤات قصيرة الأجل (CMAKP) ليس هيئة رقابية مستقلة — فهو يعمل في فلك الحكومة الروسية. ومع ذلك، كانت تحذيراته وخيمة.

• في وقت مبكر من أواخر عام 2025، حذر CMAKP من خطر الركود الاقتصادي في عام 2026 .
• في فبراير 2026، ذكر أن الركود كان "من المستحيل تقريبًا تجنبه" بحلول منتصف عام 2026 .
• بحلول مارس 2026، قال إن المؤشر المركب الرائد (CLI) يشير إلى أن مخاطر الركود لا تزال مرتفعة جدًا .
• توقع مركز الأبحاث أيضًا أن يصل عجز الميزانية إلى 7 تريليونات روبل .

المراقبون المستقلون أكثر صراحة. وصف مركز أبحاث مؤسسة روسيا الحرة الاقتصاد بأنه "على شفا الركود" . أشارت مجلة الإيكونوميست إلى أن اقتصاد الحرب الروسي "يواجه مشاكل لكنه ليس على وشك الانهيار"، معترفًا بالضغط دون توقع انهيار فوري .

الحكم: أشار خبراء التنبؤ الموالون للحكومة الروسية أنفسهم إلى أن الانكماش وشيك، مما يتناقض بشكل مباشر مع رواية "الاستقرار".

الخلاصة

الاستنتاج: تصريحات بوتين في يوليو 2026 تختار بشكل انتقائي أضعف نقطة بيانات إيجابية (نمو بنسبة 0.2% على مدى خمسة أشهر) مع تجاهل انكماش الربع الأول، وعجز الميزانية المتضخم، وأزمة الوقود غير المسبوقة، وانهيار الزخم الصناعي، والتحذيرات الصريحة من الركود من خبراء التنبؤ المرتبطين بالحكومة الروسية. الاقتصاد لا ينهار فوريًا — كما أشارت الإيكونوميست، فإنه "يواجه مشاكل لكنه ليس على وشك الانهيار" — لكنه بوضوح في حالة ركود متقدم مع احتمالية كبيرة لحدوث ركود قبل نهاية العام.