جائزة بلجيكا الكبرى 2026: فيراري تدفع غرامة 30 ألف يورو، وأنتونيلي يفوز، وآمال راسل تتلاشى

شهد سباق جائزة بلجيكا الكبرى 2026 على حلبة سبا فرانكورشان أحداثاً مثيرة ومثيرة للجدل، اشتملت على اصطدامات عالية المخاطر ودراما في ممر الصيانة، مما أثر بشكل كبير على ترتيب بطولة السائقين. إليكم التفاصيل الكاملة للسباق استناداً إلى المصادر.

غرامة فيراري البالغة 30 ألف يورو وحادث الإطلاق غير الآمن

في اللفة 20، وأثناء التوقف تحت سيارة الأمان الافتراضية، تم إطلاق سيارة لويس هاملتون من مرآب فيراري بطريقة غير آمنة. أثناء مغادرته، اصطدم هاملتون بأحد ميكانيكيي الفريق الذي كان لا يزال يضبط الجناح الأمامي على الجانب الأيمن من السيارة، مما أطاح به أرضاً . توقف هاملتون فوراً وقال إن "قلبه غرق" خوفاً من إصابة خطيرة، لكن الميكانيكي تبين لاحقاً أنه لم يصب بأذى .

قام حكام الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) باستدعاء فيراري بتهمة الإطلاق غير الآمن وفرضوا غرامة قدرها 30 ألف يورو على الفريق (ما يعادل حوالي 34 ألف دولار) . من هذا المبلغ، تم تعليق 10 آلاف يورو لمدة عام واحد، شريطة عدم تكرار فيراري لمخالفات مماثلة وتقديم تقرير مفصل للاتحاد الدولي للسيارات في غضون 14 يوماً .

كيف وزع الحكام المسؤولية

وضع الحكام المسؤولية الكاملة على عاتق الفريق، وليس السائق.

• فيراري أدينت بالإطلاق غير الآمن — أعطى الفريق الإشارة الخضراء الإلكترونية لهماملتون للمغادرة بينما كان الميكانيكي لا يزال على اتصال بالسيارة .
• لويس هاملتون تم تبرئته. لم يتلق أي عقوبة فردية بسبب حادث ممر الصيانة. قبل الحكام أنه تصرف بناءً على الضوء الأخضر ولم يكن بإمكانه تجنب الاصطدام .

ومع ذلك، فقد عوقب هاملتون بشكل منفصل بسبب اصطدامه في اللفة الأولى مع جورج راسل. لهذه الحادثة، تلقى هاملتون عقوبة زمنية مدتها خمس ثوانٍ، والتي نفذها خلال نفس التوقف في اللفة 20 .

نتيجة السباق: أنتونيلي يفوز أمام ليكلير وفيرستابين

كان ترتيب الخمسة الأوائل كالتالي :

1. كيمي أنتونيلي (مرسيدس) — الفائز
2. شارل ليكلير (فيراري) — +1.9 ثانية
3. ماكس فيرستابين (ريد بول) — +11.5 ثانية
4. لويس هاملتون (فيراري) — +17.2 ثانية
5. (مراكز أخرى أكدتها تقارير متعددة)

انطلق أنتونيلي من المركز الأول لكنه خسر الصدارة لصالح فيرستابين لفترة وجيزة في اللفة الافتتاحية، ثم عاد بقوة وتغلب أيضاً على ليكلير الذي تصدر بعد فترة سيارة الأمان الافتراضية. عبر أنتونيلي خط النهاية بفارق أقل من ثانيتين أمام ليكلير ليحقق فوزه السادس في مسيرته ويوسع صدارته في البطولة . أما فيرستابين، الذي انطلق من المركز الثاني، فاكتفى بالمركز الثالث، واصفاً قيادته بأنها "غير محظوظة" بعد أن فشل ريد بول في استغلال توقيت سيارة الأمان الافتراضية .

قصص رئيسية أخرى من عطلة نهاية الأسبوع في سبا

اصطدام اللفة الأولى بين راسل وهاملتون — انتهى سباق جورج راسل في اللفة الأولى بعد تلامس مع هاملتون عند منعطف "ليه كومب". ألقى راسل باللوم على مشكلة في قوة محرك مرسيدس ("لا بطارية ولا توربو" عند الخروج من المنعطف 1) مما جعله عرضة للخطر، وشوهد بعدها في حالة من الانهيار. وصفها هاملتون بأنها "حادث سباق" . ومنح الحكام هاملتون عقوبة 5 ثوانٍ لهذا التصادم.

أنتونيلي يوسع صدارته بينما تتلاشى آمال راسل — مع انسحاب راسل وفوز أنتونيلي، ضاعف الإيطالي فارق نقاط البطولة أمام زميله في مرسيدس، مما يمثل خطوة كبيرة نحو أول لقب عالمي له .

فترات متعددة لسيارة الأمان — شهد السباق عدة انقطاعات لسيارة الأمان وسيارة الأمان الافتراضية التي شكلت الاستراتيجية، بما في ذلك سيارة الأمان الافتراضية التي أدت إلى توقف هاملتون المصيري وأعطت ليكلير فرصة التجاوز عبر التوقف المبكر .

فيراري تغرم أيضاً بسبب مخالفة ليكلير — عاقب الحكام فيراري أيضاً بسبب مخالفة تتعلق بسيارة شارل ليكلير خلال نفس عطلة نهاية الأسبوع، لكن مشكلة ليكلير كانت منفصلة عن حادثة الميكانيكي مع هاملتون .