أفادت التقارير الإعلامية الفرنسية أن سائق السيارة تعرض لـ "وعكة صحية مفاجئة" (vague malaise) أدت إلى إغمائه وفقدانه السيطرة على المركبة، مما تسبب في انحرافها نحو الجانب الأيسر من الطريق واصطدامها بالحواجز الحديدية . وقد فتح الادعاء العام المحلي تحقيقًا في الحادث .
أصيب 8 متفرجين كانوا يقفون خلف الحواجز بانتظار وصول السباق :
تم نقل اثنين من المصابين إلى المستشفى .
استمر السباق دون توقف أو تأثر بالحادث. تمكن الدراج الهولندي ماتيو فان دير بول (Alpecin-Premier Tech) من الفوز بالمرحلة بعد أن انطلق ضمن مجموعة من 4 مهاجمين، وعبر خط النهاية بزمن قدره 3 ساعات و27 دقيقة و51 ثانية .
| الترتيب | الدراج | البلد | الزمن |
|---|---|---|---|
| 1 | ماتيو فان دير بول | هولندا | 3:27:51 |
| 2 | توبياس هالاند يوهانسن | النرويج | + 0:00 |
| 3 | توم بيدكوك | بريطانيا | + 0:00 |
| 4 | أليكس بودان | فرنسا | + 0:00 |
| 5 | فيليبو غانا | إيطاليا | + 0:06 |
كانت هيئة الأرصاد الجوية الفرنسية (Météo-France) قد وضعت إقليم كوريز (Corrèze) تحت الإنذار الأحمر بسبب "موجة حر شديدة بشكل استثنائي"، مع توقعات بدرجات حرارة تصل إلى 38 درجة مئوية عند البداية و36 درجة عند النهاية، واحتمال بلوغ 41 درجة مئوية بالقرب من مسار السباق .
واستجابة لذلك، قام المنظمون (ASO) بتقصير مسافة المرحلة التاسعة بمقدار 30 كيلومترًا، لتصبح 155.5 كيلومترًا بدلاً من 185.5 كيلومترًا (المسافة الفعلية المقطوعة كانت 154.6 كيلومترًا) . تم حذف قطاع مبكر من الطريق بالقرب من بريف-لا-غايارد (Brive-la-Gaillarde) . كما تم تمديد الحد الزمني للمرحلة بموجب البروتوكول الخاص بالطقس القاسي للاتحاد الدولي للدراجات (UCI) لحماية صحة الدراجين .
يُعد حادث أوسيل لعام 2026 الأكثر خطورة من حيث إصابة المتفرجين في تاريخ سباق فرنسا الحديث، لكنه ليس الحادث الأول من نوعه :