بوجاتشار يسحق المنافسين في تورماليه، وإيفنبل يشتعل غضباً من زميله ليبوفيتز

النتائج الأولى للمرحلة السادسة

المصدر:

الترتيب العام بعد المرحلة السادسة

تم تأكيد صدارة بوجاتشار من مصادر متعددة .

الخلاف العلني: إيفنبل ضد ليبوفيتز

كاد الدراما داخل مجموعة المطاردة أن تطغى على فوز بوجاتشار. مع التنافس على المركز الثالث في الكيلومترات الأخيرة نحو جافارني-غيدر، طلب ريمكو إيفنبل من زميله قائد الفريق المشارك فلوريان ليبوفيتز أن يتولى القيادة لمساعدته في العدو النهائي. رفض ليبوفيتز. إيفنبل، الذي بدت عليه الإحباطات الواضحة عند خط النهاية، لم يتردد: "طلبت مساعدة في النهاية ولم أحصل عليها" . ذكر لمراسلي الإعلام الجهود التي بذلها من أجل ليبوفيتز في وقت سابق من الموسم، خاصة في سباق كتالونيا، وقال إن المشكلة "تحتاج إلى مناقشة الليلة" . ذكرت مجلة سبورت 1 الألمانية أن إيفنبل كان "غاضباً"، واصفة "التصدعات الأولى في تماسك الفريق" .

خلفية تحالف هش

دخل فريق ريد بول-بورا-هانسغروه سباق فرنسا 2026 بترتيب قيادة مزدوجة واضح. أكد مدير الفريق رالف دينك أن إيفنبل وليبوفيتز كلاهما قائدان للفريق وسيضطران "لحسم الأمر بينهما على الطريق" . كان ليبوفيتز قد أنهى سباق 2025 في المركز الثالث وفاز بالقميص الأبيض، بينما انضم إيفنبل كصفقة كبيرة، مما جعلهما ثنائياً قوياً لكنه قد يكون متقلباً . حذر المحللون من أن "هناك الكثير من الأنا" . إيفنبل نفسه كان قد تجاهل أسئلة حول التنافس قبل السباق، لكن التوترات كانت قد ظهرت بالفعل في سباق الفرق بالمرحلة الأولى، حيث أسقط إيفنبل ليبوفيتز عن غير قصد في الصعود النهائي . شكلت حادثة المرحلة السادسة أول خلاف علني، مؤكدة هشاشة نموذج القيادة المزدوجة للفريق.

ظروف جبال البرانس

واجه المتسابقون درجات حرارة شديدة في جبال البرانس في 9 يوليو. كانت جنوب فرنسا تعاني من موجة حر قاسية، وزادت الظروف القاسية من صعوبة التسلق البالغ 4150 متراً. على الرغم من عدم توفر تقارير محددة تربط ظروف الموجة الحارة وحرائق الغابات مباشرة بالمرحلة السادسة في نتائج البحث، فإن السياق الأوسع لموجة حرارة يوليو 2026 عبر الجنوب الغربي يتوافق مع التغطية الإعلامية العامة لتلك الفترة.