تظهر بيانات الجمارك الصينية الرسمية أن صادرات مكيفات الهواء إلى دول الاتحاد الأوروبي بلغت 3.76 مليار دولار في النصف الأول من عام 2026، بزيادة 43.2% على أساس سنوي، وهو أعلى رقم مسجل على الإطلاق لهذه الفترة . ارتفعت الحصة السوقية للعلامات التجارية الصينية في أوروبا من 27% في عام 2023 إلى 41% في النصف الأول من 2026، مما يجعل الصين أكبر مصدر لمكيفات الهواء في القارة لأول مرة
.
قفزت صادرات مكيفات الهواء المحمولة من الصين إلى أوروبا الغربية بأكثر من 70% على أساس سنوي في الأشهر الخمسة الأولى من 2026 وحدها . خلال الفترة نفسها، تضاعفت صادرات المكيفات الصينية إلى فرنسا وهولندا وبلجيكا بأكثر من الضعف، بينما سجلت إسبانيا والبرتغال وألمانيا نموًا قويًا من خانتين
.
تعمل كبرى الشركات المصنعة الصينية على مدار الساعة لتلبية الطلب المتزايد. أخبرت ميديا وسائل الإعلام أن مصنعها في شونده بمقاطعة قوانغدونغ يعمل 24/7 لإنتاج وحدات PortaSplit، ويتم شحن المنتجات إلى أوروبا عبر قطارات الشحن الصينية-الأوروبية . ارتفعت مبيعات ميديا من مكيفات الهواء في أوروبا الغربية بأكثر من 70% مقارنة بالعام الماضي، مع زيادات قوية في المبيعات في فرنسا وإسبانيا وألمانيا والمملكة المتحدة
. في بعض قنوات التجارة الإلكترونية الأوروبية، نفد مخزون PortaSplit من ميديا بالكامل؛ وتجاوزت أسعار الوحدات المستعملة تكلفة الوحدات الجديدة بحسب التقارير
.
سجلت شركة جري إلكتريك نموًا في المبيعات بأكثر من 40% على أساس سنوي في فرنسا وإيطاليا وإسبانيا . سجلت منصة علي بابا الدولية للتجارة الإلكترونية نموًا بأرقام ثلاثية لمكيفات الهواء والمراوح عبر مواقعها الخارجية، مع نفاد مخزون طراز من ميديا في مستودعاتها الألمانية خلال أيام من إطلاقه في يونيو
. هاير وتي سي إل وعلامات صينية كبرى أخرى تستفيد أيضًا مباشرة من موجة الطلب
.
يراقب صُناع المكيفات الهنود السوق الأوروبية عن كثب. ذكرت صحيفة تايمز أوف إنديا أن الشركات المصنعة الهندية تستعد لدخول السوق الأوروبية، مدفوعة بارتفاع الطلب، لكنها تواجه منافسة شرسة من العلامات التجارية الصينية والكورية الجنوبية التي تتمتع بميزة تكلفة تتراوح بين 15 و18% . صرحت فولتاس، أكبر شركة لتصنيع المكيفات في الهند، لرويترز أنها تتوقع نموًا في الإيرادات بخانة مزدوجة في قطاع مكيفات الغرف هذا الصيف، لكن تركيزها يبقى على الطلب المحلي
. يلاحظ المراقبون أن الصادرات الهندية تمثل أقل من 1% من سوق المكيفات العالمي، وأن المنتجات الهندية أغلى بنحو 15% من الوحدات الصينية المماثلة
. من غير المرجح تحقيق صادرات هندية واسعة النطاق إلى أوروبا قبل عام 2027، بحسب المصادر
.
يخلق توقيت الموجة الحارة صداعًا سياسيًا لبروكسل. سجلت أوروبا عجزًا تجاريًا قياسيًا مع الصين بلغ 83 مليار دولار في الربع الأول من عام 2026، ويدفع المسؤولون الأوروبيون لتقليص هذه الفجوة عبر تقليل الاعتماد على الواردات الصينية . لكن الأوروبيين يشترون الآن مكيفات الهواء الصينية بمعدلات غير مسبوقة، مما يعقد جهود الاتحاد الأوروبي لمعالجة الخلل التجاري
.
كما ذكرت CNBC، فإن أسوأ موجة حر في تاريخ الكتلة تقود الطلب على وحدات التبريد الصينية الصنع بالتزامن مع لقاءات القادة الأوروبيين والصينيين لمناقشة الخلافات التجارية . وصف مسؤول أوروبي اتساع الفجوة التجارية بأنه "غير مستدام". لكن بالنسبة للمستهلكين الذين يلهثون تحت حرارة 40 درجة مئوية، الأولوية المباشرة هي التبريد، بغض النظر عن انعكاسات السياسة التجارية.
تؤكد الأدلة المتاحة وقوع حدث حراري قياسي ومميت إلى جانب طفرة دراماتيكية في مبيعات المكيفات الصينية . ما يزال غير واضح ما إذا كانت هذه قفزة مؤقتة أم بداية تحول دائم. انخفاض معدل انتشار المكيفات في أوروبا (حوالي 20%) يشير إلى وجود مجال هيكلي كبير للنمو
. إذا أصبحت فصول الصيف شديدة الحرارة هي الوضع الطبيعي الجديد كما تتوقع نماذج المناخ، فقد يرتفع الطلب الهيكلي على التبريد بشكل كبير.
في الوقت الحالي، يستفيد المصنعون الصينيون تجاريًا بوضوح من الفجوة المباشرة، حيث تشهد علامات مثل ميديا وجري وهاير نموًا كبيرًا في المبيعات عبر أوروبا الغربية. تبقى المفاضلة السياسية للاتحاد الأوروبي - بين تقليل الاعتماد على السلع الصينية وحماية الصحة العامة أثناء موجات الحر الشديدة - توترًا لم يُحل بعد، وسيزداد على الأرجح مع استمرار ارتفاع درجات الحرارة.