لاتفيا وأوكرانيا تخططان لبناء مصنع مشترك للطائرات بدون طيار على الحدود مع روسيا

لاتفيا، العضو في حلف الناتو والتي تتقاسم حدوداً بطول 400 كيلومتر مع روسيا، تحوّل نفسها بسرعة إلى مركز أوروبي للطائرات بدون طيار. وبالشراكة مع أوكرانيا، تبني البلاد مصنعاً مشتركاً للطائرات بدون طيار بالقرب من الحدود الروسية، وتنشر فرق اعتراض متنقلة، وتجهز أنظمة جديدة لمكافحة الطائرات بدون طيار. هذا المقال يلخص المبادرات الرئيسية ودلالاتها للدفاع الأوروبي.

منشأة التصنيع المشتركة للطائرات بدون طيار

أعلن رئيس وزراء لاتفيا أندريس كولبيرغز في 29 يونيو 2026 أن لاتفيا وأوكرانيا تخططان لبناء مصنع مشترك لتصنيع الطائرات بدون طيار في منطقة لاتغال، التي تحد كلاً من روسيا وبيلاروسيا . المصنع هو جزء من اتفاق تعاون أوسع في مجال الأنظمة غير المأهولة تم توقيعه في بداية يونيو 2026 . وأكد كولبيرغز أن الحكومة ستفعل كل ما يلزم لوضع المصنع بالقرب من الحدود، مشيراً إلى حاجة المنطقة للنشاط الاقتصادي والاستثمار والوظائف .

تمثل شراكة التصنيع هذه تتويجاً لعلاقة دفاعية متنامية بين البلدين، مبنية على إطار "صفقة الدرونز" الرسمية.

إطار "صفقة الدرونز" (Drone Deal)

الإطار الأوسع هو اتفاقية "صفقة الدرونز" الرسمية التي وقعها الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي ورئيس وزراء لاتفيا أندريس كولبيرغز على هامش قمة الدول الإسكندنافية-البلطيق الثماني في تالين في بداية يونيو 2026 . وتغطي الاتفاقية:

• الإنتاج المشترك للطائرات بدون طيار بعيدة المدى، والطائرات البحرية، والطائرات الاعتراضية، وطائرات القصف .
• نقل التكنولوجيا بين الشركات الأوكرانية واللاتفية .
• الإمداد المتبادل: ستورد لاتفيا لأوكرانيا أنظمة لاتفية مضادة للطائرات بدون طيار؛ وستورد أوكرانيا للاتفيا طائرات هجومية وروبوتات أرضية وأنظمة بحرية غير مأهولة .
• تبادل الخبرات: يتم تحويل الخبرة الأوكرانية في ساحات المعارك إلى تعاون منظم لصالح الصناعة الدفاعية اللاتفية .

لاتفيا أيضاً تقود التحالف الدولي للطائرات بدون طيار لأوكرانيا (الذي شاركت في تأسيسه مع بريطانيا)، والذي نما إلى 17 دولة عضواً والتزم بتسليم حوالي 100,000 طائرة بدون طيار، بما في ذلك ما يقرب من 5,000 طائرة لاتفية الصنع بقيمة 15 مليون يورو خلال العام الماضي .

أنظمة جديدة لمكافحة الطائرات بدون طيار

أعلن رئيس الوزراء كولبيرغز أن أنظمة جديدة لمكافحة الطائرات بدون طيار على طول حدود لاتفيا مع بيلاروسيا وروسيا من المتوقع أن تصبح جاهزة للعمل في يوليو وأغسطس 2026. صُممت هذه الأنظمة للرد على التهديدات الجوية دون الحاجة لنشر طائرات في كل مرة . هذا جزء من استثمار أوسع: تخصص لاتفيا 200.54 مليون يورو للدفاع الجوي في عام 2026 .

فرق الاعتراض المتنقلة على الحدود الشرقية

استجابةً لاختراقات طائرات بدون طيار في مارس ومايو 2026 ، نشرت لاتفيا فرقاً متنقلة لاعتراض الطائرات بدون طيار على حدودها الشرقية البالغ طولها 400 كم في غضون أيام . التفاصيل الرئيسية:

• تتكون الفرق من ما يصل إلى أربعة جنود مزودين بمركبات لجميع التضاريس وطائرات اعتراضية .
• الطائرات الاعتراضية تأتي من شركتين محليتين: أوريجين روبوتيكس (طائرة BLAZE ذاتية التحكم الاعتراضية) وإريزر .
• تم تصميم هذا النشر بشكل واضح على غرار الممارسة الأوكرانية في ساحة المعركة المتمثلة في الفرق المتنقلة لمكافحة الطائرات بدون طيار .
• وقعت لاتفيا أيضاً اتفاقية إطارية متعددة السنوات مع أوريجين روبوتيكس للتوريد المستمر لطائرات BLAZE، وبنيت بحيث يمكن لدول أوروبية أخرى الانضمام إلى نفس المشتريات .

بروز لاتفيا كمركز أوروبي للطائرات بدون طيار

• ميدان الابتكار التابع للناتو: افتتح ميدان الابتكار الجديد للناتو للأنظمة غير المأهولة في منطقة التدريب العسكري سيلايا في لاتفيا في مارس 2026، واستضاف أول حملة اختبار لتقنيات الطائرات بدون طيار ومكافحتها من جميع أنحاء التحالف .
• قمة الدرونز: استضافت لاتفيا قمة دولية للطائرات بدون طيار في ريغا في مايو 2026 .
• الاستثمار: تستثمر البلاد 50 مليون يورو في قدرات الأنظمة الجوية غير المأهولة لعام 2026، ارتفاعاً من 20 مليون يورو في 2025 . أصبحت لاتفيا أيضاً أول دولة عضو في الناتو تقدم نظام كشف صوتي للطائرات بدون طيار على طول حدودها الشرقية بأكملها .
• نمو الصناعة: صرح وزير الدفاع أندريس سبرودس أن لاتفيا "في طريقها لتصبح قوة عظمى في مجال الطائرات بدون طيار"، معززة بمشتريات التحالف، وتمويل الاتحاد الأوروبي (بما في ذلك 4.5 مليون يورو من صندوق الدفاع الأوروبي لأوريجين روبوتيكس)، واختيار شركات دولية متزايدة للاتفيا لاختبار طائراتها .