أوجييه ينهي انتظاراً دام 15 عاماً بفوز درامي في رالي الأكروبوليس

شهد رالي الأكروبوليس اليوناني EKO لعام 2026 دراما كلاسيكية من نوعها، حيث انتهى بفوز طال انتظاره لسيباستيان أوجييه بعد انثقاب مزدوج (Double Puncture) أصاب منافسه تيري نيفيل في المرحلة ما قبل الأخيرة. هذه النتيجة أعادت تشكيل سباق بطولة العالم للراليات، وضيّقت الفجوة النقطية في الصدارة، وأضافت فصلاً جديداً للتنافس المتزايد بين البطلين.

فوز أوجييه وهامش الانتصار

فاز سيباستيان أوجييه وملاحه فينسنت لاندي برالي الأكروبوليس اليوناني EKO لعام 2026 بفارق 58.3 ثانية عن تيري نيفيل، وذلك بسيارتهما تويوتا GR ياريس Rally1 . كما اكتسح أوجييه ترتيب يوم الأحد وفاز بمرحلة وولف باور (Wolf Power Stage)، محققاً أقصى عدد من النقاط الإضافية خلال عطلة نهاية الأسبوع . يعتبر هذا الفوز هو الـ69 في مسيرته المهنية في بطولة العالم للراليات والثاني له في موسم 2026، بعد فوزه السابق في رالي جزر الكناري .

اللحظة الحاسمة: انثقاب إطارات نيفيل المزدوج

كان مصير الرالي معلقاً حتى اليوم الأخير. دخل نيفيل يوم الأحد متقدماً بفارق ضئيل يبلغ 4.1 ثوانٍ فقط عن أوجييه، مما مهّد الطريق لمواجهة نهائية مثيرة . لكن في المرحلة ما قبل الأخيرة، تعرض نيفيل لـ انثقاب مزدوج (Double Puncture) دمر تقدمه على الفور وأعطى أوجييه الطريق نحو خط النهاية بكل سهولة . هذا الضرر أوقع نيفيل في مراكز متأخرة، منهياً بذلك فرصته في الفوز .

انتظار أوجييه الذي دام 15 عاماً

بالنسبة لأوجييه، كان هذا الفوز عميق المعنى. إنه فقط فوزه الثاني في رالي الأكروبوليس — الأول كان في عام 2011 عندما كان يقود سيارة سيتروين DS3 WRC. الفجوة الزمنية البالغة 15 عاماً بين الفوزين جعلته أحد أكثر النتائج عاطفية في مسيرته .

عبارته الشهيرة: "آلهة الأولمب كانت إلى جانبي"

في تصريح له بعد الفوز، أشار أوجييه إلى اللقب الأسطوري للحدث، "رالي الآلهة". وفقاً للتقرير الرسمي للبطولة، قال: "آلهة الأولمب كانت إلى جانبي اليوم. إنه شعور لا يصدق أن أفوز هنا مرة أخرى بعد كل هذه السنوات. الأكروبوليس هو واحد من أكثر الراليات تميزاً في العالم."

رد فعل نيفيل: "ثأر البرتغال"

رسم نيفيل تشابهاً مباشراً مع رالي البرتغال في مايو، حيث انعكست الأدوار. في البرتغال، تعرض أوجييه لانثقاب إطار في المرحلة ما قبل الأخيرة بينما كان متصدراً، مما منح الفوز لنيفيل . بعد رالي اليونان، اعترف نيفيل بهذا التماثل — أنه استفاد في البرتغال وخسر في اليونان بنفس الطريقة تقريباً .

تأثير ترتيب البطولة

بعد رالي الأكروبوليس، تشدد سباق بطولة السائقين بشكل كبير. لا يزال إلفين إيفانز من تويوتا يتصدر برصيد 158 نقطة، لكن تقدمه تقلص. إليك ترتيب السبعة الأوائل بعد الجولة الثامنة:

المركز	السائق	النقاط
1.	إلفين إيفانز	158
2.	تاكاموتو كاتسوتا	151
3.	سيباستيان أوجييه	125
4.	سامي باجاري	114
5.	أوليفر سولبرغ	103
6.	أدريان فورمو	97
7.	تيري نيفيل	95

تقلص تقدم إيفانز على كاتسوتا إلى 7 نقاط فقط، وفوز أوجييه رفعه بقوة إلى دائرة المنافسة على اللقب . إيفانز لم يسجل أي نقاط في هذه الجولة (مُدرَج بـ 0 نقاط لليونان)، وهو السبب الرئيسي وراء تقليص كاتسوتا للفارق .

أداء فريق تويوتا

سيطر فريق تويوتا غازو ريسينغ على الحصى اليوناني بوجود ثلاث سيارات ضمن الخمسة الأوائل بشكل عام. أوجييه فاز، وتاكاموتو كاتسوتا حل ثالثاً، وسامي باجاري في المركز الرابع، مما أظهر عمق الفريق على التضاريس الوعرة . هذه النتيجة وسعت تقدم تويوتا في ترتيب بطولة المصنعين.

ما هو التالي في روزنامة بطولة العالم للراليات

الجولة القادمة من بطولة العالم للراليات 2026 هي رالي إستونيا (7-9 أغسطس 2026)، وهي الجولة التاسعة من الموسم . سباق اللقب أصبح الآن مفتوحاً على مصراعيه.