| 8.1 مليار دولار (رويترز) - 8 مليارات دولار (سي إن بي سي) |
| تاريخ التوقيع النهائي | 18 فبراير 2026 في واشنطن |
| جدول التسليم | بين عامي 2030 و2032 |
| الاستخدام المخطط | الرحلات الداخلية والخطوط الإقليمية الآسيوية (قصيرة ومتوسطة المدى) |
تأتي هذه الطلبية لتفعيل مذكرة تفاهم غير ملزمة تم توقيعها خلال زيارة الرئيس الأمريكي السابق جو بايدن إلى فيتنام في سبتمبر 2023 .
ستكون طائرات 737 ماكس 8 أول طائرات بوينغ ضيقة البدن في أسطول فيتنام إيرلاينز، حيث يقتصر أسطولها الحالي من بوينغ على طائرات 787 دريملاينر واسعة البدن . سيمكن إضافة هذا الطراز الشركة من توسيع شبكتها الداخلية والإقليمية مع استمرار ارتفاع الطلب على السفر الجوي في جنوب شرق آسيا
. تخطط الشركة لنمو أسطولها إلى حوالي 151 طائرة بحلول عام 2030
، وتستهدف نموًا سنويًا متوسطًا بنسب مضاعفة خلال خمس سنوات، وتهدف لنقل حوالي 168 مليون مسافر و2.25 مليون طن من البضائع خلال تلك الفترة
. وقد أعلنت فيتنام إيرلاينز أنها بحاجة إلى حوالي 60 طائرة ضيقة البدن جديدة بحلول عام 2030 و100 بحلول عام 2035
.
فيتنام إيرلاينز هي أول وأكبر شركة طيران فيتنامية تحصل على ضمانات ائتمانية من EXIM لتمويل شراء الطائرات . وقد استخدمت الشركة ترتيبات ضمان مماثلة من EXIM في الماضي لشراء طائرات بوينغ 777 و787 دريملاينر
. يعكس هذا الموقع الحصري التعاون التمويلي الطويل الأمد بين الناقل الوطني وبنك EXIM في برامج الطائرات المصنعة في الولايات المتحدة
.
جاء التزام EXIM وطلب 50 طائرة كجزء من موجة من الاتفاقيات خلال زيارات دبلوماسية رفيعة المستوى:
تمثل هذه الصفقات مجتمعة واحدة من أكبر الالتزامات في مجال الطيران المدني من قبل الناقلين الفيتناميين، وتؤكد على تعميق العلاقات التجارية والفضائية بين الولايات المتحدة وفيتنام .
Comments
0 comments