بين مخاوف الحرب وخطة إيمولا البديلة: سائقو فورمولا 1 منقسمون حول ختام 2026

لا يتبنى سائقو فورمولا 1 موقفاً موحداً من ختام موسم 2026. فمع استمرار القلق من الحرب في المنطقة، قال ماكس فيرستابن إنه يفضّل ألا تُقام سباقات قطر وأبوظبي قرب النزاع، كما لم يستبعد مقاطعتهما إذا بقيتا على الجدول. لكنه لم يعلن أنه سيقاطع السباقين.910168

أما سيرخيو بيريز، فموقفه أن قرار المشاركة وتحديد ما إذا كان السباقان آمنين يعود إلى فورمولا 1 والاتحاد الدولي للسيارات، لا إلى السائقين كلٌّ على حدة.

فيرستابن متحفظ، وبوتاس يعترض على البديل

فيرستابن لا يعارض البلدين المضيفين بحد ذاتهما، بل يطرح مخاوف تتعلق بإقامة السباقات مع وجود حرب قريبة. وامتناعه عن استبعاد المقاطعة يترك الاحتمال مفتوحاً، لكنه لا يرقى إلى إعلان قرار بالمقاطعة.8916

في المقابل، لا يبدو فالتيري بوتاس متحمساً لنقل ختام الموسم إلى حلبة إيمولا الإيطالية. فهو يشير إلى احتمال مواجهة السائقين تعقيدات ضريبية مرتبطة بسباق يُقام في إيطاليا، فضلاً عن برودة الطقس واحتمال هطول الأمطار في ديسمبر.34511 وقد قلّل فيرستابن من شأن الاعتراض الضريبي، معتبراً أن الضرائب وحدها لا ينبغي أن تمنع إقامة السباق هناك.1920

لماذا لم يُحسم الجدول؟

لا تزال قطر مقررة في 29 نوفمبر، تليها أبوظبي في 6 ديسمبر، لكن فورمولا 1 أجّلت القرار النهائي إلى منتصف أكتوبر تقريباً، بينما تواصل الحلبتان استعداداتهما وفق الجدول الحالي.126

وفي الوقت نفسه، حصلت إيمولا على الضوء الأخضر لبدء الاستعدادات بوصفها خياراً احتياطياً إذا تعذرت إقامة سباقات الشرق الأوسط. هذه الخطوات تُبقي البديل جاهزاً، لكنها لا تعني أن فورمولا 1 ألغت السباقين أو أكدت نقل ختام الموسم إلى إيطاليا.1610

وتضيف الحسابات التجارية سبباً آخر للتريث: تشير تقارير إلى أن رسوم استضافة السباقين تبلغ عشرات الملايين من الدولارات، وأن الجهة التي تقرر الإلغاء قد تؤثر في كيفية التعامل مع تلك الرسوم والتكاليف المرتبطة بها.1718 لذلك لا يزال الجدول معلقاً بين ترتيبات السلامة والاعتبارات التجارية، فيما ينتظر السائقون والفرق قراراً رسمياً.