تحذير من أزمة ديزل في أوروبا: إمدادات أقل وبدائل محدودة

حذّر فاتح بيرول، المدير التنفيذي لوكالة الطاقة الدولية، من أن أوروبا من أكثر المناطق تعرضاً لاضطراب إمدادات الديزل مع اقتراب الشتاء. لكن التحذير لا يعني أن القارة ستنفد من الوقود؛ جوهر المخاطر هو أن إيجاد بدائل سريعة لأي شحنات مفقودة سيكون صعباً، في وقت تعتمد فيه أوروبا على الاستيراد وتواجه فيه الأسواق مخزونات منخفضة وقدرة محدودة على زيادة الإنتاج في المصافي. 829

لماذا يضيق المعروض؟

أثّر الصراع في الشرق الأوسط على إنتاج الوقود وتصديره وحركة شحناته، فيما أضعفت هجمات أوكرانية منشآت تكرير روسية، وقيّدت موسكو صادرات الديزل لمواجهة ضغوط الإمداد في أسواقها المحلية. ومع تراجع المخزونات، تقلّص الهامش المتاح لمواجهة أي اضطراب جديد، وارتفعت أسعار الديزل في أوروبا والولايات المتحدة إلى مستويات قياسية. 2

ولا تقتصر المشكلة على تراجع الإمدادات؛ فالمصافي لا تستطيع بالضرورة تعويض النقص بسرعة، خصوصاً حين تكون طاقتها الإنتاجية المتاحة محدودة. لذلك قد يؤدي فقدان شحنات إضافية إلى مزيد من ارتفاع الأسعار أو نقص محلي، حتى من دون أن يعني ذلك انقطاع الوقود في أنحاء أوروبا.

اعتماد أوروبا على الواردات يزيد حساسيتها

تعني واردات أوروبا الكبيرة أن المشترين الأوروبيين يتنافسون على عدد أقل من الشحنات المتاحة عالمياً. وقال بيرول إن نحو نصف واردات أوروبا البحرية من الديزل في أغسطس جاءت من الولايات المتحدة، ما يجعل هذا المسار مهماً خصوصاً إذا تعذّر على موردين آخرين زيادة صادراتهم سريعاً. 8

هل تساعد الاحتياطيات؟

قال بيرول إن أعضاء وكالة الطاقة الدولية قد يناقشون الإفراج عن مزيد من الاحتياطيات الطارئة إذا دعت الحاجة؛ ولم يعلن عن اتفاق على عملية جديدة. ويمكن للإفراج عن مخزونات الديزل أن يخفف نقصاً فورياً، بينما قد يستغرق أثر طرح النفط الخام وقتاً أطول إذا كان عنق الزجاجة هو قدرة التكرير. وفي الحالتين، تمنح الاحتياطيات السوق وقتاً إضافياً، لكنها لا تعيد الإنتاج أو الصادرات التي تعطلت. 145

إجراءات وطنية لتخفيف الضغط

في صربيا، تقرر طرح نحو ٥ آلاف طن من الديزل من احتياطيات الدولة، مع تمديد القيود على تصدير الوقود بهدف إعطاء أولوية للسوق المحلية. وفي إيطاليا، أعلنت شركة «إيني» عبر «إينلايف» سقفاً مؤقتاً لأسعار الوقود في محطاتها. قد تساعد هذه الخطوات في تخفيف الضغط على المستهلكين محلياً، لكنها لا تضيف كميات كبيرة إلى إجمالي المعروض الأوروبي.

ماذا لو حظرت الولايات المتحدة صادرات الديزل؟

قد يؤدي حظر أمريكي لمدة ٩٠ يوماً، إذا فُرض، إلى تقليص مصدر مهم لواردات أوروبا وزيادة الضغط على الأسعار خارج الولايات المتحدة. لكن الحظر لا يزال طرحاً متداولاً، وليس إجراءً نافذاً: فقد نفى البيت الأبيض صحة التقارير عن خطة لحظر شامل، وقال وزير الطاقة الأمريكي إن منع التصدير قد يأتي بنتيجة عكسية، إذ قد يدفع المصافي إلى خفض الإنتاج إذا امتلأت مرافق التخزين. وأثار الاتحاد الأوروبي مخاوفه مع واشنطن.