أرامكو تعيد تشغيل خط الشرق–الغرب جزئيًا وتوسّع بدائل التصدير

لم تعتمد استجابة أرامكو على إصلاح خط الشرق–الغرب وحده. فبعد توقفه في 13 سبتمبر 2026 إثر هجمات بمسيّرات، وما تبعه من توقف تحميل الخام في ميناء ينبع على البحر الأحمر، عملت الشركة على إعادة الضخ تدريجيًا، وزيادة الشحن من موانئ الخليج، وترتيب مسار تسليم بديل عبر صحار في عُمان. وكان الخط ينقل الخام من شرق السعودية إلى ينبع؛ وتشير تقديرات إلى أنه كان ينقل نحو 4 إلى 5 ملايين برميل يوميًا قبل التوقف. 315

عاد الضخ، لكن الصادرات من ينبع لم تعد بعد

استؤنف تشغيل الخط بمعدل منخفض في 22 سبتمبر. وتحدثت مصادر يومها عن احتمال عودة التصدير من ينبع في اليوم نفسه، إلا أن التحديث الأحدث، في 24 سبتمبر، أظهر أن كميات الضخ كانت ترتفع فيما لم يُستأنف تحميل الناقلات بعد. ونقلت رويترز أن أرامكو كانت تعمل على تجميع كمية كافية من الخام في ينبع قبل استئناف التسليم. لذلك، فإن إعادة تشغيل الخط لا تعني عودة صادرات الميناء إلى طبيعتها. 45

تضررت ثلاث محطات ضخ تخدم الخط، بعدما كان التقييم الأولي يشير إلى محطتين. وتحدثت تقارير عن تجاوز الجزء المتضرر لاستعادة نحو نصف طاقة الخط خلال أيام، وكامل طاقته في نحو ستة أسابيع؛ كما نقلت رويترز عن مصدر أمني تقديرًا يتراوح بين ستة وثمانية أسابيع لاستعادة التشغيل الكامل. هذه تقديرات للإصلاح، وليست تأكيدًا بأن تلك المستويات قد تحققت. وتجدر الإشارة إلى أن بعض أوصاف صور الأضرار تؤرخ الهجوم إلى 11 سبتمبر، بينما تؤرخ التقارير توقف الخط إلى 13 سبتمبر؛ ولا ينبغي افتراض تطابق التاريخين. 684

الشحن من الخليج والتحويل قرب صحار

في موازاة الإصلاح، كثّفت أرامكو التحميل من موانئ الخليج. وأظهرت بيانات تتبع الناقلات أنها حمّلت نحو 14 مليون برميل على سبع ناقلات عملاقة في 20 سبتمبر. وتؤكد البيانات المذكورة حجم الشحن وعدد السفن، لا أن جميع هذه الكمية حُمّلت من رأس تنورة تحديدًا. 3

ونقلت رويترز عن مصادر تجارية أن السعودية باعت نحو 60 مليون برميل من خام منشؤه ميناء رأس تنورة، ضمن ترتيبات للتحميل بنقل الخام من سفينة إلى أخرى قرب ميناء صحار خلال سبتمبر وأكتوبر. هذه ترتيبات بيع وشحن، وليست دليلًا على وصول الكمية كلها إلى المشترين بالفعل. كما أن خروج الخام من رأس تنورة إلى صحار لا يعني زوال المخاطر المرتبطة بالملاحة عبر مضيق هرمز. 1

وأورد تقرير آخر مبيعات تقترب من 100 مليون برميل لمشترين آسيويين منذ منتصف سبتمبر، لتسليمات مقررة في أكتوبر ونوفمبر. ولا يصح جمع هذا الرقم مع كمية الـ60 مليون برميل أو مع الـ14 مليون برميل المحمّلة على الناقلات: فكل رقم يصف مرحلة مختلفة من البيع أو النقل، ولا يتضح مقدار التداخل بينها. 1213

ماذا تعني خطط أرامكو الأطول أمدًا؟

قال الرئيس التنفيذي أمين الناصر إن منظومة الشرق–الغرب تضم خطوطًا متعددة، وإن الشركة قادرة على استعادة العمليات المتعطلة «خلال أيام». وتحدث أيضًا عن دراسة مسارين رابع وخامس لتصدير الخام. لكن التقارير المتاحة لا تحدد وجهتي هذين المسارين أو طاقتهما أو موعد تنفيذهما؛ كما أن حديثه عن مرونة التشغيل لا يثبت اكتمال إصلاح الخط المتضرر. 91645

انخفضت أسعار النفط في 22 سبتمبر مع زيادة تدفقات الخام السعودي واستئناف تشغيل الخط، في إشارة إلى تراجع القلق الفوري بشأن الإمدادات. لكن المؤشر التشغيلي الأهم حتى 24 سبتمبر ظل واضحًا: الضخ باتجاه ينبع يتزايد، بينما تحميل الناقلات هناك لم يكن قد عاد بعد. 25