لماذا سارعت أورلن إلى تعويض النفط السعودي بعد توقف «بترولاين»؟

لم يكن توقف خط الأنابيب السعودي شرق–غرب، المعروف باسم «بترولاين»، يعني أن مصافي أورلن ستتوقف في الحال. لكنه خلق خطراً مباشراً على لوجستيات الإمداد للشركة البولندية. فالخط ينقل الخام غرباً إلى ميناء ينبع على البحر الأحمر، ومنها يمكن أن تنتقل الشحنات عبر مصر إلى محطة سيدي كرير على المتوسط، ثم بحراً إلى غدانسك. ومع تعطل هذا المسار، وإلغاء أو تأجيل بعض شحنات العقود الأوروبية وفقاً لما أفادت به مصادر السوق، اتجهت أورلن بسرعة إلى السوق الفورية. 4

لماذا أطلقت أورلن سلسلة من المناقصات؟

قالت مصادر في القطاع لوكالة رويترز إن أورلن اشترت عدة شحنات خام عبر مناقصات فورية يومي الجمعة والاثنين عقب الهجوم على الخط. وأفادت «أرغوس» بأن الشركة أصدرت ما لا يقل عن ثماني مناقصات منذ 11 سبتمبر لشراء خامات من البحر المتوسط وبحر الشمال وغرب أفريقيا. وقد يختلف العدد الدقيق للمناقصات بحسب موعد الرصد، لكن الهدف كان واضحاً: سد فجوة متوقعة في الإمدادات السعودية قبل أن تتحول إلى مشكلة تشغيلية في المصافي. 14

وقالت أورلن إن إمدادات اللقيم إلى مصافيها مستمرة من دون اضطراب. وهذا لا يتعارض مع الشراء العاجل؛ إذ يمكن للمصفي أن يملك مخزونات وشحنات قريبة الأجل، لكنه يحتاج في الوقت نفسه إلى تأمين بدائل فوراً عندما تصبح الشحنات التعاقدية اللاحقة غير مضمونة. 2

انخفاض حاد متوقع في الشحنات السعودية إلى بولندا

أظهرت بيانات شحن من مجموعة بورصة لندن للأوراق المالية (LSEG) أن 10 ناقلات، تحمل مجتمعة 6.6 ملايين برميل، غادرت سيدي كرير متجهة إلى غدانسك خلال أغسطس. أما في سبتمبر، فكان من المقرر أن تسلك المسار نفسه ثلاث ناقلات فقط بحمولة إجمالية تبلغ 2.1 مليون برميل، بينها صفقتان أوليتان. أي انخفاض يقارب 4.5 ملايين برميل، أو نحو الثلثين على أساس شهري. 2

وأصبحت أرامكو السعودية أكبر مورّد لأورلن منذ عام 2022، إذ وفرت نحو 40% من الخام الذي تعالجه المجموعة، وفقاً لتقارير نقلتها رويترز. لذلك كان من الطبيعي أن يدفع أي اضطراب محتمل في لوجستيات الخام السعودي الشركة إلى التحرك سريعاً، حتى قبل ظهور عجز تشغيلي فعلي. 1

كيف يؤثر «بترولاين» في الإمدادات الأوروبية؟

يربط خط الأنابيب شرق–غرب حقول النفط السعودية بميناء ينبع، ما يتيح تصدير الخام عبر البحر الأحمر بدلاً من الاعتماد على مضيق هرمز. وبالنسبة إلى العملاء الأوروبيين، يمكن نقل الخام من ينبع إلى محطة العين السخنة في مصر، ثم ضخه عبر خط أنابيب سوميد إلى سيدي كرير على ساحل المتوسط، قبل شحنه إلى أوروبا. 4

لذلك، لا يهدد توقف الخط نقطة تحميل واحدة فحسب، بل يقلل موثوقية ممر يربط الإمدادات السعودية بالبنية التحتية المتوسطية التي تعتمد عليها مصافٍ أوروبية، ومنها أورلن. ولم تكن السعودية قد أعلنت، ضمن التقارير المشار إليها، جدولاً زمنياً نهائياً للإصلاح؛ وهو ما عزز قيمة الشراء الفوري المرن. 4

ما البدائل التي بحثت عنها أورلن؟

قال متعاملون إن أورلن اشترت خامات من بحر الشمال، بينها غران، ويوهان سفيردروب، ويوهان كاستبرغ. كما طرحت مناقصات لخامات بديلة، منها خام غرب تكساس الوسيط ميدلاند الأميركي ومزيج CPC الكازاخستاني، ثم طلبت لاحقاً خاماً من بحر الشمال أو الجزائر لتسليم أكتوبر. لكن التقارير العلنية لم تحسم جميع ترسية المناقصات أو أحجامها، لذلك لا يمكن تحديد مزيج البدائل الكامل بدقة من المعلومات المتاحة. 1

ويمثل ذلك استجابة قصيرة الأجل، لكنه ينسجم أيضاً مع توجه أوسع لتقليل الاعتماد على مصدر واحد.

اتفاق إكوينور: هامش أمان أطول أجلاً

في أغسطس، وقعت أورلن اتفاقاً لمدة ثلاث سنوات مع شركة إكوينور لتوريد خام من حقل يوهان سفيردروب في النرويج، على أن تبدأ التسليمات في سبتمبر. وقالت أورلن إن الكميات المتعاقد عليها قد تتجاوز 9 ملايين طن سنوياً، بما يعادل ما يصل إلى ربع احتياجات المجموعة السنوية من الخام، لمصافيها في بولندا وتشيكيا وليتوانيا. 13

ولا يلغي الاتفاق الحاجة الفورية إلى تعويض الشحنات السعودية المتضررة، لكنه يوسع وصول أورلن إلى مصدر رئيسي في بحر الشمال، وهي المنطقة نفسها التي لجأت إليها لشراء شحنات بديلة في الظرف الطارئ. 113

لماذا امتد الأثر إلى سوق النفط الأوسع؟

تجاوزت تداعيات التوقف حدود بولندا. فقد قدّر متعاملون ومشترون في القطاع أن مخزونات الخام في ينبع قد تكفي لدعم الصادرات لمدة خمسة إلى سبعة أيام فقط بالمعدلات السائدة إذا ظل الخط متوقفاً. وكان الممر ينقل قرابة 4 ملايين برميل يومياً إلى ينبع، وهي كمية وُصفت بأنها تقارب 4% من الإمدادات النفطية العالمية. وهذه تقديرات صادرة عن متعاملين ومشترين، وليست تأكيداً رسمياً من السلطات السعودية؛ لذا فهي تعكس حجم المخاطر لا خسارة مؤكدة للإمدادات. 3

وأضيف احتمال تقييد التحميلات السعودية إلى المخاوف الأوسع بشأن الإمدادات والشحن في الشرق الأوسط. وفي 15 سبتمبر، ساهمت تقارير عن تعليق عمليات التحميل في ينبع، إلى جانب توقف حقول في ليبيا، في ارتفاع خام برنت بمقدار 2.81 دولار إلى 108.49 دولارات للبرميل خلال التداولات، بينما صعد خام غرب تكساس الوسيط الأميركي 3.29 دولارات. 17

الخلاصة

كانت مناقصات أورلن الفورية خطوة دفاعية لحماية أمن الإمدادات. فقد عرّض توقف «بترولاين» سلسلة التوريد من السعودية عبر مصر إلى بولندا للخطر، في وقت كانت فيه الشحنات المقررة في سبتمبر تتراجع إلى 2.1 مليون برميل مقابل 6.6 ملايين في أغسطس. ولم تعلن الشركة عن تعطل في المصافي، لكن تأمين خامات متوافقة من بحر الشمال ومناطق أبعد كان الوسيلة العملية لحماية التشغيل إلى أن تتضح صورة صادرات السعودية. 12