هجوم المسيّرات على خط شرق–غرب: كيف ضاعف مخاطر النفط السعودية والأسواق العالمية؟

أدى الهجوم بالمسيّرات إلى تحويل أزمة مرور بحري إلى أزمة أوسع في منظومة الإمداد. فالسعودية فقدت مؤقتاً مسارها الرئيس لإيصال الخام إلى البحر الأحمر في وقت كانت فيه حركة الشحن عبر مضيق هرمز مقيدة، ما رفع علاوة المخاطر الجيوسياسية وفتح احتمال حدوث نقص مادي في المعروض إذا طال التعطل. وارتفعت أسعار النفط بفعل مخاوف الإمدادات، فيما تظل أسواق الغاز عرضة لتكاليف شحن وتأمين أعلى ولمخاطر تغيير مسارات ناقلات الغاز الطبيعي المسال، مع التنبيه إلى أن خط الأنابيب ينقل النفط الخام لا الغاز الطبيعي. 3

لماذا كان إغلاق الخط مؤثراً إلى هذا الحد؟

يمتد خط شرق–غرب لنحو 1,200 كيلومتر وتصل طاقته إلى 7 ملايين برميل يومياً، وهو الممر الأهم لنقل الخام السعودي إلى ميناء ينبع على البحر الأحمر من دون عبور مضيق هرمز. ولذلك لم يكن إغلاقه فقداناً لخيار لوجستي إضافي، بل تعطلاً لمسار الالتفاف الرئيس حول المضيق. 3

وإذا كانت مخزونات ينبع المتاحة للتصدير تكفي فعلاً لنحو خمسة إلى سبعة أيام، فإنها تمنح المملكة مهلة قصيرة فقط ولا تعوض تدفق النفط عبر الخط. وبعد استنفاد هذا الغطاء، قد تضطر السعودية إلى خفض الصادرات أو تقليص الإنتاج. أما التقديرات التي تتحدث عن تعرّض ما يصل إلى نحو 4% من الإمداد العالمي للخطر، فهي سيناريو للمخاطر وليست دليلاً على فقدان مؤكد لتلك الكميات. 1114

موعد الإصلاح هو ما يحدد رد فعل السوق

قال وزير الطاقة الأميركي كريس رايت إنه يتوقع عودة الخط إلى العمل «قريباً»، وهو ما قد يحد من أثر التعطل إذا أمكن استئناف الضخ، ولو بطاقة أقل في البداية. لكن التقديرات المتداولة تراوحت بين تشغيل جزئي خلال فترة الإصلاح، وأسابيع عدة، أو خمسة إلى ستة أسابيع، بل وأشهر في بعض التقارير.

هذا التباين يعكس عدم وضوح حجم الضرر، وتوافر المعدات البديلة، ومتطلبات فحص السلامة، واحتمال تجدد الهجمات. ولم تعلن السلطات السعودية، في التقارير الأولية، جدولاً زمنياً نهائياً لإصلاح الخط. 3

ما الذي يعنيه ذلك للنفط والغاز؟

التوقف القصير يضيف في المقام الأول علاوة مخاطر إلى أسعار الخام. أما استمرار التعطل إلى ما بعد مدة تغطية مخزونات ينبع فقد يتحول إلى انخفاض فعلي في الصادرات السعودية، وبالتالي إلى قفزة أكبر في الأسعار. وتتفاقم المشكلة لأن المشترين لا يستطيعون بسهولة تعويض براميل كانت تُنقل عبر مسار صُمم تحديداً لتجاوز هرمز. 311

ولا ينقل الخط الغاز، لكن أسواق الغاز قد تتأثر بصورة غير مباشرة: ارتفاع أجور النقل البحري، وأقساط التأمين، واحتمال تغيير مسارات سفن الطاقة، كلها عوامل يمكن أن تزيد كلفة إمدادات الغاز الطبيعي المسال.

تصعيد أمني من العراق إلى باب المندب

أقرت العراق بأن عمليات الإطلاق انطلقت من أراضيها، وأقالت قائداً عسكرياً وفتحت تحقيقاً. كما أفادت تقارير بأنها أغلقت ثلاثة معابر مع إيران خلال فحص مواقع الإطلاق. وتضع هذه الخطوات بغداد تحت ضغط لإثبات قدرتها على منع جماعات مسلحة مرتبطة بإيران من مهاجمة دولة خليجية مجاورة، رغم نفي مظلة لتلك الفصائل مسؤوليتها عن الهجوم. 46

وفي الوقت نفسه، منح الاستيلاء المبلغ عنه للحوثيين على جزيرة بريم، أو ميون، موطئ قدم في مضيق باب المندب عند المدخل الجنوبي للبحر الأحمر. وهذا يرفع المخاطر على الناقلات الخارجة من ينبع، أي من المنفذ ذاته الذي يخدمه خط شرق–غرب. لذلك، فإن إعادة تشغيل الخط وحدها لن تعيد بالضرورة أمن الصادرات السعودية كاملاً. 15

تأجيل الدبلوماسية يفاقم الضغوط

تأجل اجتماع كان مقرراً في عُمان بين إيران ودول خليجية لبحث ممر شحن مؤقت عبر مضيق هرمز، بناءً على طلب سعودي وفق ما أُعلن. وأخّر ذلك أقرب آلية محتملة لتخفيف القيود على الملاحة في المضيق. 2

ومع تقييد هرمز، وتعطل خط الالتفاف السعودي، وازدياد التهديد عند باب المندب، يتمثل الخطر الأكبر في استمرار الاضطرابات أو تزامنها: فقدان براميل حقيقية من السوق، وارتفاع كلفة الشحن والتأمين، وضغوط إضافية تدفع أسعار النفط صعوداً. 123