لماذا قفز النفط بعد هجمات الخليج وتعطل الإمدادات السعودية؟

قفزت أسعار النفط لأن الأسواق واجهت في وقت واحد خطرين يمسان الإمدادات الفعلية: تهديداً جديداً للملاحة في مضيق هرمز، واستمرار توقف خط الأنابيب السعودي شرق–غرب، وهو مسار رئيسي يتيح تجاوز المضيق نحو ميناء ينبع على البحر الأحمر. لذلك لم يعد الأمر مجرد تأخر محتمل للناقلات، بل احتمال فقدان ملموس لكميات من الخام إذا طال التعطل. 12

عند افتتاح التعاملات يوم الاثنين، ارتفع خام برنت بمقدار 3.62 دولارات، أو 3.46%، إلى 108.23 دولارات للبرميل. وصعد خام غرب تكساس الوسيط بمقدار 3.15 دولارات، أو 3.15%، إلى 103.20 دولارات للبرميل. 1

ماذا جرى خلال عطلة نهاية الأسبوع؟

أظهرت وسائل إعلام سعودية أضراراً لحقت بمنازل ومسجد في منطقة جازان، قالت إنها نتجت من هجوم للحوثيين. وقال الحوثيون أيضاً إنهم استهدفوا قاعدة عسكرية سعودية في منطقة مجاورة. 1

وفي مضيق هرمز، أفادت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية (UKMTO) بإصابة سفينة بمقذوف تسبب في اندلاع حريق وإجلاء طاقمها. كما أعلنت إيران مقتل شخص وإصابة أربعة آخرين في سفينة تجارية إيرانية قبالة سواحلها. 1

جاءت هذه الوقائع بينما كان خط شرق–غرب السعودي المتضرر بطائرة مسيّرة لا يزال متوقفاً؛ وهو ما ضاعف القلق من أن تتأثر، في آن واحد، قدرة المملكة على التصدير وسلامة الممر البحري الذي تعبره إمدادات نفط الخليج. 1

لماذا يمثل توقف خط شرق–غرب نقطة ضغط كبيرة؟

كان الخط يحوّل نحو 4 ملايين برميل يومياً إلى ميناء ينبع على البحر الأحمر، بما يعادل قرابة 4% من الإمدادات النفطية العالمية، ويوفر للسعودية طريقاً بديلاً عن مضيق هرمز في ظل الاضطرابات القائمة. 2

لكن استمرار الإغلاق يعني أن ميناء ينبع يعتمد على مخزون يكفي، بحسب مصادر من المشترين والمتعاملين، للحفاظ على الصادرات ما بين خمسة وسبعة أيام فقط. وتمتلك السعودية أيضاً مخزونات أصغر في مصر، إلا أنها لا تعالج أثر فقدان تدفق الخط لفترة مطولة. 2

كذلك زاد استيلاء الحوثيين على جزيرة بريم عند مدخل باب المندب، الذي يربط البحر الأحمر بخليج عدن، من حساسية حركة الشحن في ممر آخر مهم للطاقة. ولا تؤكد الأدلة المتاحة بصورة مستقلة تقديراً محدداً لنسبة الإمدادات العالمية المعرضة للخطر هناك، لكن السيطرة على الجزيرة ترفع بوضوح مخاطر الملاحة في البحر الأحمر وشحنات النفط السعودية. 23

ولا يزال موعد إصلاح الخط غير واضح؛ إذ تراوحت تقديرات المصادر بين بضعة أيام وخمسة أو ستة أسابيع، من دون إعلان سعودي تفصيلي عن حجم الأضرار أو تاريخ استئناف التشغيل. 23

تأجيل محادثات عُمان يضيف علاوة مخاطر

كان من المقرر أن يبحث اجتماع في عُمان ترتيبات الملاحة عبر هرمز بين إيران ودول خليجية، لكنه أُجّل «حرصاً على التوافق». وقد أضعف ذلك التوقعات بإجراء سريع يخفف التوتر. 3

وقالت إيران إنها لن تعيد فتح هرمز قبل تلبية مطالبها من الولايات المتحدة. وعليه، فإن التأجيل لا يوفر في المدى القريب ترتيباً تنفيذياً يطمئن شركات الشحن أو يعيد التدفقات إلى وضع أكثر استقراراً. 3

وكان النفط قد ارتفع بنحو 8% في الأسبوع السابق وتجاوز 100 دولار للمرة الأولى منذ يوليو، مع استمرار الحرب الأميركية-الإسرائيلية مع إيران لستة أشهر وما رافقها من قيود على تدفقات هرمز وتشدد في المعروض المتاح من الشرق الأوسط. 3

ما الذي قد يدفع الأسعار إلى مستوى أعلى؟

إذا لم تُفضِ محادثات عُمان إلى ترتيبات فعلية للشحن، ولم يُستأنف تشغيل خط شرق–غرب سريعاً، فقد يواصل السوق تسعير خطر عجز مادي في الإمدادات عند نضوب مخزونات ينبع. 12

وقال توني سيكامور، محلل الأسواق لدى IG، إن الخام قد يمتد صعوده نحو 119.48 دولاراً، وهي القمة المسجلة قرب مارس، إذا استمرت هذه الظروف. لكن ذلك يمثل سيناريو تحليلياً لا توقعاً مؤكداً. 1