تسربان نفطيان كارثيان في الخليج وبحر العرب: إيران تربط البيئة بصفقة هرمز

2. تسرب كارولين بيزينغي (عُمان، بحر العرب)

• الناقلة: ناقلة النفط من نوع "سويسماكس" كارولين بيزينغي، كانت تحمل حوالي 800 ألف إلى مليون برميل من النفط الخام الروسي، وتعمل ضمن ما يُعرف بـ"أسطول الظل" - سفن خاضعة لعقوبات، وغير واضحة المَلَكية والعلم والتأمين .
• الجدول الزمني: جنحت الناقلة على صخور قريبة من جزر الحلانيات العُمانية في يونيو 2026. بدأ التسرب في أواخر يوليو وتسارع خلال أغسطس .
• حجم التسرب:
  • بحلول 10 أغسطس، غطت البقعة حوالي 390-400 كيلومتر مربع .
  • بحلول 13 أغسطس، قدرت غرينبيس أن التسرب اتسع ليصل إلى حوالي 1300 كيلومتر مربع .
  • وصل النفط إلى الساحل العُماني الرئيسي عند رأس مدركة في 12 أغسطس، مما هدد ما يصل إلى 40 كيلومترًا من الشريط الساحلي .
  • وصلت البقعة إلى جزيرة قبيلية داخل محمية طبيعية بحرية، مما يعرض الحيتان الحدباء في بحر العرب والطيور البحرية للخطر .
• جهود الإنقاذ: تم التعاقد مع شركة بريطانية في منتصف أغسطس لإنقاذ الناقلة واحتواء التسرب، لكن ظروف الرياح الموسمية القاسية أعاقت الجهود بشدة .

الربط الجيوسياسي الإيراني: المطالب البيئية كورقة ضغط

تستخدم إيران بوضوح التلوث النفطي في قشم لدفع حماية البيئة إلى قلب المفاوضات الأوسع حول مضيق هرمز - الذي أُغلق فعليًا أمام الملاحة التجارية الطبيعية منذ بداية الحملة العسكرية الأمريكية الإسرائيلية ضد إيران في أوائل عام 2026.

التصريحات والمطالب الرئيسية

1. ضمانات بيئية كشرط أساسي لأي اتفاق بشأن المضيق

دعا المتحدث باسم وزارة الخارجية الإيرانية إسماعيل بقائي في 13 أغسطس إلى جعل حماية البيئة "جزءًا أساسيًا" من أي إدارة مستقبلية لمضيق هرمز، مستندًا إلى مبدأ "المُلوِّث يدفع" للتعويض . حذرت طهران من التدهور البيئي في المضيق وطالبت بتعويضات من المسؤولين .

2. إعادة فتح مضيق هرمز مرتبطة بقائمة من 6 نقاط لشروط جيوسياسية واسعة

في 8 أغسطس، أصدر محمد باقر ذو القدر، سكرتير المجلس الأعلى للأمن القومي الإيراني، علنًا مجموعة من المطالب التي يجب على الولايات المتحدة تلبيتها قبل إعادة فتح المضيق . تشمل الشروط:

3. الإفراج عن الأصول المجمدة

طالب مسؤولون إيرانيون أيضًا بالإفراج عن الأصول الإيرانية المجمدة في البنوك الأجنبية كجزء من أي صفقة لإعادة الفتح .

المنطق الاستراتيجي

من خلال دمج الأزمة البيئية في قشم في موقفها التفاوضي بشأن مضيق هرمز، تحقق طهران عدة أهداف:

• تأطير أخلاقي: تضع إيران نفسها كحامية للبيئة في الممر المائي، وتلقي باللوم على "العدوان الأجنبي" (الضربات العسكرية الأمريكية / الإسرائيلية على الناقلات) في التلوث، وتطالب بإطار قانوني لـ"المُلَوِّث يدفع" .
• ضغط على الولايات المتحدة: مضيق هرمز هو أهم ممر نفطي في العالم (يمر عبره حوالي 20% من النفط العالمي). إبقاؤه مغلقًا يفرض تكاليف هائلة على الاقتصاد العالمي، مما يمنح إيران قوة تفاوضية غير متناسبة .
• حزم متعددة القضايا: ترفض إيران فصل إعادة فتح المضيق عن الحرب الأوسع، ووجود القوات الأمريكية، والعقوبات، وحتى الصراعات في غزة ولبنان - وتطالب بإعادة ضبط إقليمية شاملة بدلاً من صفقة بحرية ضيقة .

الوضع الحالي

اعتبارًا من منتصف أغسطس 2026، لا يزال مضيق هرمز مغلقًا فعليًا أمام الملاحة الطبيعية. أشارت إيران وعُمان إلى أنهما قريبتان من اتفاق إطاري حول الإدارة المشتركة للممر المائي، لكن المسؤولين الإيرانيين يصرون على أن المضيق لن يُفتح بالكامل حتى توافق الولايات المتحدة على قائمة شروطهم - وهو ما رفضته إدارة ترامب حتى الآن .