اتفاق إيران وعُمان لعبور مضيق هرمز: ما الذي تم الاتفاق عليه، وما الذي لا يزال عالقًا؟

الوضع الحالي للاتفاق الإيراني العماني

لم يتم توقيع أي اتفاق نهائي، ولكن تم تحقيق العديد من المعالم:

• الاتفاق على إحداثيات المسار: في 5 أغسطس، أعلنت وزارة الخارجية الإيرانية أنها توصلت إلى "تفاهم" مع عُمان بشأن الإحداثيات الجغرافية لمسار شحن جديد عبر المضيق، مع الإعلان المشترك في مرحلة الصياغة النهائية .
• "قريبون جدًا" ولكن بشروط: في 8 أغسطس، قال وزير الخارجية الإيراني عباس عراقجي إن إيران وعُمان "قريبتان جدًا" من الاتفاق لكن إعادة فتح المضيق تعتمد على شروط أخرى، بما في ذلك تعويضات أمريكية لإيران .
• الاتفاق الثنائي وحده لا يكفي: لا تزال القضايا الأوسع بين الولايات المتحدة وإيران دون حل، وأوضحت طهران أن الاتفاق الثنائي مع عُمان لن يعيد فتح الممر المائي بمفرده .

هيكل التحكم في الشحن المقترح

تخلق الخطة الناشئة نظامًا ثنائي المسار يمنح إيران سلطة كبيرة على حركة المرور الواردة:

• مسار مزدوج مع سيطرة إيرانية على الداخل: بموجب الخطة الناشئة، ستستخدم السفن التي تدخل الخليج (الواردة) مسارًا في المياه الإيرانية تحت السيطرة الإيرانية. ستستخدم السفن التي تغادر الخليج مسارًا في المياه العمانية تحت إشراف عماني .
• إيران تطالب "بالسيطرة على الداخل والإشراف على الخارج": تريد إيران السيطرة على جميع حركة الشحن الواردة والقدرة على التدخل في حركة المرور الصادرة إذا لزم الأمر .
• اقتراح عمان البديل: اقترحت عُمان في الأصل آلية إدارة إقليمية مشتركة برسوم طوعية، بدعم من دول الخليج ، لكن المحادثات الحالية تميل نحو نموذج السيطرة الإيراني الأكثر حزماً.

الرسوم المتنازع عليها: حجر الزاوية

تُعد الرسوم القضية الأكثر إثارة للجدل. الأطراف الثلاثة متباعدة جدًا:

• يدرس البرلمان الإيراني أيضًا مشروع قانون يفرض غرامات تصل إلى 20% من قيمة البضاعة على المخالفين للمرور غير المصرح به .
• كان موقف عُمان يدعو إلى "رسوم طوعية" لتمويل خدمات الملاحة والبيئة والإنقاذ — وليس رسوم مرور إلزامية .

الشروط: حظر السفن الأمريكية والإسرائيلية

جعلت إيران استبعاد السفن الأمريكية والإسرائيلية مطلبًا غير قابل للتفاوض:

• تصر إيران على حظر السفن الأمريكية والإسرائيلية من عبور المضيق. وفقًا لوسائل الإعلام الحكومية الإيرانية، فإن الاتفاق "يحظر أي سفن أمريكية أو إسرائيلية" من المرور .
• تدرس لجنة برلمانية إيرانية مشروع قانون يحظر السفن الأمريكية والإسرائيلية وغيرها من السفن "المعادية"، ويفرض غرامات تصل إلى 20% من قيمة البضاعة على المخالفين .
• تطالب إيران أيضًا بأن تنهي الولايات المتحدة حصارها البحري للموانئ الإيرانية كشرط لإعادة الفتح .

هجمات الحرس الثوري بالرغم من المحادثات

استمرت الهجمات على الشحن التجاري خلال المفاوضات، مما قوض الثقة بشكل كبير:

• 22 أبريل 2026: هاجمت إيران ثلاث سفن تجارية على الأقل بعد ساعات من تمديد الرئيس ترامب لوقف إطلاق النار .
• 7 يوليو 2026: تعرضت ناقلة غاز طبيعي مسال قطرية لخطر الانفجار وتضررت ناقلة نفط خام سعودية بالقرب من المضيق؛ وارفع مستوى التهديد البحري إلى "شديد" .
• 11 يوليو 2026: أعلن الحرس الثوري مرة أخرى إغلاق المضيق بعد إطلاق صواريخ وطائرات مسيرة على السفن .
• وافق كبار ضباط الحرس الثوري المقربين من المرشد الأعلى على استخدام القوة لتأمين السيطرة الإيرانية على المضيق، مما يعقد مسار التفاوض .

تورط الرئيس الأمريكي ترامب وتصريحاته

• وصف ترامب علنًا المناقشات الأمريكية الإيرانية بأنها "جيدة جدًا" في 5 أغسطس .
• شاركت الولايات المتحدة بشكل غير مباشر في المحادثات الإيرانية العمانية، مع موقف ثابت بأن الطرق المؤقتة يجب أن تعمل بدون أي رسوم أو عوائق .
• تصر الولايات المتحدة على أن تعلن إيران علنًا التوقف عن الهجمات على السفن وفتح جميع الممرات بدون رسوم .
• لا يوجد دليل مستقل على حدوث اختراق — تصريحات ترامب الإيجابية تتناقض مع مطالب إيران المستمرة بالتعويضات وحظر السفن الأمريكية/الإسرائيلية والهجمات المستمرة من الحرس الثوري.

الخلاصة

الاتفاق الإيراني العماني قريب على الورق — تم الاتفاق على إحداثيات المسار ويجري صياغة بيان مشترك — لكنه لم يُوقع أو يُنفذ. لا يزال الاتفاق محجوبًا بثلاثة نزاعات أساسية: مطالبة إيران برسوم 5-7% من البضاعة (مقابل ~3% من عُمان وإصرار أمريكا على الصفر)، مطلب إيران بحظر السفن الأمريكية والإسرائيلية بالكامل، وعدم وجود التزام أمريكي بإنهاء حصارها البحري. في غضون ذلك، واصل الحرس الثوري مهاجمة السفن التجارية حتى أثناء المحادثات، ويظل المضيق مغلقًا فعليًا أمام حركة المرور التجارية العادية.