شهد العراق، ثاني أكبر منتج في أوبك، انتعاشًا ملحوظًا في يوليو بعد أن انخفضت صادراته إلى حوالي 500 ألف برميل يوميًا فقط في مايو–يونيو . بحلول يوليو، أكد وزير النفط باسم محمد خضير أن متوسط الشحنات بلغ حوالي 1.5 مليون برميل يوميًا عبر مضيق هرمز وخط أنابيب جيهان . رفع العراق الإنتاج في ثلاثة حقول رئيسية جنوبية — غرب القرنة 1، شمال الرميلة، والرتاوي — إلى طاقته القصوى مع عودة الناقلات، وفقًا لأمر من شركة نفط البصرة الحكومية . كما بدأت أوبك في استعادة حصة العراق الإنتاجية لما قبل الحرب عند 4.378 مليون برميل يوميًا لشهر يوليو، رغم أن الإنتاج الفعلي ظل أقل بكثير من هذا المستوى بسبب تعطل هرمز .
كان أساس التعافي القصير في يوليو مذكرة تفاهم بين الولايات المتحدة وإيران وُقعت في يونيو، تهدف إلى ضمان المرور الآمن عبر مضيق هرمز . لكن الصفقة انقلبت في يوليو. اتهم النقاد الصفقة بأنها أعطت إيران سلطة رسمية في المضيق وكانت غامضة للغاية بشأن آليات التنفيذ . في 1 يوليو، اختتمت محادثات غير مباشرة بين واشنطن وطهران في الدوحة "دون أي مؤشر على إحراز تقدم" نحو سلام دائم أو سلامة شحن هرمز . ثم في 11 يوليو، أعلنت إيران إغلاق مضيق هرمز بعد ضرب ناقلة "عرضت الأمن البحري للخطر"، محذرة من "رد شديد" على أي انتقام . في 14 يوليو، أعاد الجيش الأمريكي فرض حصار بحري على الموانئ الإيرانية وشَن غارات جوية متواصلة على البنية التحتية الإيرانية . ردت إيران بطائرات مسيرة وصواريخ على دول خليجية موالية للولايات المتحدة، ودخلت دوامة التصعيد بكامل قوتها .
في أوائل يوليو، هاجمت إيران ثلاث ناقلات على الأقل أثناء إبحارها في المضيق . في 11 يوليو، ضربت ناقلة "أطفأت أنظمتها" على طريق غير معتمد . حذر الحرس الثوري الإيراني من أن هرمز "خط أحمر" وهدد بضرب كل البنى التحتية في منطقة الخليج إذا ضربت الولايات المتحدة البنية التحتية الإيرانية . ردت الولايات المتحدة بليالي متتالية من الضربات حتى منتصف يوليو .
أفادت وزارة الطاقة الأمريكية بأن أكثر من 8 ملايين برميل من النفط عبرت مضيق هرمز في 13 يوليو بمساعدة عسكرية أمريكية . ومع ذلك، انخفض إجمالي حركة المرور في المضيق إلى حوالي 10% من مستويات ما قبل الحرب بحلول أواخر يوليو، وفقًا لرئيس أرامكو .
في 4 أغسطس، ألقى الرئيس التنفيذي لأرامكو السعودية أمين الناصر تقييمًا صارمًا: الصراع مع إيران أزال 2.6 مليار برميل من النفط الخام من الإمدادات العالمية منذ فبراير 2026 . حذر الناصر من أنه حتى لو أُعيد فتح مضيق هرمز فورًا، سيحتاج العالم إلى 18 شهرًا بمتوسط 2.1 مليون برميل يوميًا لإعادة بناء المخزونات المستنفدة . كما أشار إلى أن العالم يخسر أكثر من 100 مليون برميل كل أسبوع يظل فيه الطريق مغلقًا .
لم يقتصر الاضطراب على هرمز. ذكر تقرير رويترز الصادر في 5 أغسطس بشأن بيانات يوليو تحديدًا "تهديدات البحر الأحمر" — في إشارة إلى هجمات الحوثيين قرب مضيق باب المندب — كعامل أبطأ تحميل النفط الخام في ميناء ينبع السعودي على ساحل البحر الأحمر وأجبر الناقلات على تغيير مسارها . أضاف هذا اضطراب ثانٍ عند نقطة اختناق فوق هرمز، مما ضاعف الضغط على تدفقات النفط الخام السعودي التي تُشحن عادة عبر البحر الأحمر إلى الأسواق الأوروبية والأمريكية الشمالية .
في يونيو، دفع وقف إطلاق النار المؤقت أسعار النفط الخام القياسية إلى الانخفاض الحاد: انخفض خام بحر الشمال بمقدار 31 دولارًا للبرميل خلال يونيو ليصل إلى 68 دولارًا للبرميل بحلول أوائل يوليو، وفقًا لوكالة الطاقة الدولية . انهيار الاتفاق الإطاري وتجدد الأعمال العدائية في يوليو عكس هذا الاتجاه، وأعاد مخاطر انقطاع الإمدادات إلى صدارة تسعير السوق. على السطح، بدا متوسط يوليو الشهري البالغ 10.7 ملايين برميل يوميًا مستقرًا، لكنه أخفى ارتفاعًا حادًا خلال الشهر تبعه انهيار ترك الصادرات أقل بنسبة 40% من خط الأساس لما قبل الحرب بحلول نهاية الشهر .