جائزة المجر الكبرى 2026: فوز نوريس وصدمة بيستري وعودة ماكلارين إلى المنافسة

ومع بدء العطلة الصيفية، يتصدر كيمي أنتونيلي بطولة السائقين بفارق 50 نقطة. ويُستأنف الموسم في جائزة هولندا الكبرى بين 21 و23 أغسطس، بينما نُقلت جائزة البحرين الملغاة إلى حلبة سيبانغ الماليزية بين 2 و4 أكتوبر.

نتيجة السباق ومنصة التتويج

عبر نوريس خط النهاية متقدماً على أقرب منافسيه بفارق 15 ثانية، في فوز وصفته ماكلارين بأنه «مرير وحلو» في آن واحد: أداء مهيمن على الحلبة، لكن مع ضياع فرصة تحقيق ثنائية محتملة للفريق .

وجاء ترتيب منصة التتويج كالتالي:

• المركز الأول: لاندو نوريس — ماكلارين
• المركز الثاني: ماكس فيرستابن — ريد بُل
• المركز الثالث: كيمي أنتونيلي — مرسيدس

وحافظ أنتونيلي على مركزه أمام ضغط فيرستابن في اللفات الأخيرة، بعدما تراجع لويس هاميلتون نتيجة عقوبة زمنية مقدارها خمس ثوانٍ .

كيف انتهى سباق بيستري؟

انطلق بيستري من الصف الأول، وتمكن من تجاوز نوريس عند المنعطف الثاني في اللفة الافتتاحية ليتقدم إلى صدارة السباق . وسيطر السائق الأسترالي على النصف الأول من المنافسة، قبل أن يصطدم بكارلوس ساينز في اللفة 39 أثناء تجاوزه لسيارة سائق ويليامز المتأخرة بلفة، ما ألحق أضراراً بسيارته وأفقده جزءاً من أفضلية المسار .

وخلال سلسلة التوقفات في منطقة الصيانة، عانى بيستري من الازدحام، فتراجع عن الصدارة. وبعد وقت قصير، أجبره عطل في ناقل الحركة على التوقف نهائياً في اللفة 56 . ودافع أندريا ستيلا عن قرارات الفريق الاستراتيجية، رغم رسائل الاستياء التي صدرت من سائقي ماكلارين عبر أجهزة الاتصال أثناء السباق .

تحديثات ماكلارين: «تصحيح لمسار» سيارة MCL40

وصلت ماكلارين إلى حلبة هنغارورينغ بحزمة تحديثات كبيرة لسيارة MCL40. وقال ستيلا إن الفريق «صحح مسار» تطوير السيارة بعد دراسة حلول المنافسين وتحديد الجوانب التي لم تكن تعمل كما ينبغي . وجاءت الخطوة بعد أن وجدت ماكلارين نفسها متأخرة عن مرسيدس وفيراري وريد بُل في مراحل سابقة من الموسم .

أبرز التغييرات التقنية

• إعادة تصميم أجزاء من أرضية السيارة
• إضافة صفيحة جديدة إلى طرف الجناح الخلفي وزعانف هوائية في الزاوية الخلفية
• تحديثات إضافية في الديناميكا الهوائية لتحسين الأداء على الحلبات التي تتطلب مستويات ارتكاز هوائي مرتفعة
• اختبار جناح خلفي تجريبي مقلوب حمل اسم «ماكارينا» خلال التجارب الحرة الأولى، لكنه لم يُستخدم في السباق

وبحسب المحلل التقني باولو فيليسيتي، استهدفت التحديثات معالجة ضعف في الجزء السفلي من السيارة وتوزيع غير متوازن للحمل الهوائي. ويرتبط ذلك بقرار ماكلارين اعتماد قاعدة عجلات قصيرة لتقليل تأثير قيود الوزن في موسم 2026، وهو ما تسبب في عدم استقرار السيارة، وظهر بوضوح خلال الأجواء العاصفة في سيلفرستون .

وفي المجر، عالجت الحزمة الجديدة هذا الاضطراب وأعادت إلى ماكلارين قدرتها التنافسية فوراً، فحوّل نوريس الأداء المحسن إلى مركز أول في التجارب التأهيلية ثم إلى فوز بالسباق .

ترتيب بطولة السائقين بعد جائزة المجر

قبل بدء العطلة الصيفية، جاء ترتيب المراكز الستة الأولى في بطولة السائقين على النحو التالي :

يتقدم أنتونيلي، البالغ 19 عاماً، على هاميلتون بفارق 50 نقطة، مع بقاء 291 نقطة متاحة في السباقات المتبقية وفق المعطيات الواردة . وعزز سائق مرسيدس صدارته بعد عطلة نهاية أسبوع محبطة لهاميلتون، شهدت تعرضه لعقوبات في المجر .

وبقاء هذا العدد من النقاط يجعل معركة اللقب مفتوحة حسابياً أمام أكثر من منافس؛ إذ تشير تقديرات أخرى إلى أن نحو 316 نقطة قد تكون متاحة لسائق يحقق أفضل حصيلة ممكنة في جميع المنافسات المتبقية .

جائزة البحرين تنتقل إلى حلبة سيبانغ

تقرر نقل جائزة البحرين الكبرى الملغاة رسمياً إلى حلبة سيبانغ الدولية في ماليزيا خلال الفترة من 2 إلى 4 أكتوبر 2026 . وسيحمل الحدث اسم «جائزة الخليج للطيران الكبرى للبحرين في ماليزيا»، نظراً إلى استمرار تمويل البحرين للسباق .

• كانت الجائزة واحدة من جولتين شرق أوسطيتين أُلغيتا في أبريل بسبب استمرار النزاع الإقليمي
• تمثل عودة سيبانغ أول زيارة للفورمولا 1 إلى ماليزيا منذ عام 2017
• ستأتي الجولة ضمن سباق ثلاثي متتالٍ مع جائزتي أذربيجان وسنغافورة في أواخر سبتمبر ومطلع أكتوبر
• يعيد القرار روزنامة الموسم إلى 23 سباقاً
• توجد خطط بديلة لاستضافة جولات أوروبية في حال تعذر إقامة الجولات الشرق أوسطية المتبقية، لكن التقارير التي جرت مراجعتها لم تحدد حلبات بعينها

متى تعود منافسات الفورمولا 1؟

يعود موسم 2026 بعد العطلة الصيفية من بوابة جائزة هولندا الكبرى في حلبة زاندفورت، خلال الفترة من 21 إلى 23 أغسطس. وستكون الجولة المقبلة عطلة سباق قصيرة، أو Sprint weekend، ما يعني إقامة سباق السرعة إلى جانب السباق الرئيسي .