سبب التغيير: قامت وزارة الداخلية الفرنسية بإعادة نشر قوات الشرطة والأمن التي كانت مخصصة لتأمين السباق، للمساعدة في مكافحة حرائق الغابات بالقرب من بوردو، والتي أجبرت عشرات الآلاف على الإخلاء . وأشار المنظمون إلى أن التعديل جاء في إطار "الظروف الاستثنائية" و"التضامن الوطني" مع المجتمعات المتضررة
.
لم تقتصر تأثيرات الحرائق على المرحلة النهائية فحسب، بل عطلت السباق في وقت سابق أيضاً. فخلال المرحلة الثالثة (6 يوليو)، اندلع حريق هائل في إقليم البرانيس الشرقية - على بعد 60 كيلومتراً فقط من خط النهاية - مما اضطر المنظمين لإغلاق المرحلة أمام الجمهور، ومنع قافلة الدعاية من دخول فرنسا، وحث المشجعين على الابتعاد . تم الحفاظ على مسار السباق نفسه لكن الدراجين تقدموا دون متفرجين على جانب الطريق
.
دخل تادي بوجاتشار المرحلة 21 بفارق لا يُمكن تعويضه ضمنه في اليوم السابق خلال المرحلة 20 في ألب دويز، حيث فاز ريتشارد كاراباز بالمرحلة لكن بوجاتشار حسم عملياً الفوز بالسباق . وبمجرد إنهائه للمرحلة المختصرة في باريس، حصل بوجاتشار على لقبه الخامس في طواف فرنسا (بعد أن فاز سابقاً في أعوام 2020 و2021 و2024 و2025)
.
سياق الرقم القياسي: يعتبر الفوز بخمسة ألقاب في طواف فرنسا هو الرقم القياسي المطلق في تاريخ السباق. لم يحقق هذا الإنجاز من قبل إلا جاك أنكيتيل (1964)، وإيدي ميركس (1974)، وبرنار إينو (1985)، وميغيل إندوراين (1995). وقد تم تجريد لانس أرمسترونغ من ألقابه السبعة بسبب قضايا المنشطات . لذا فإن لقب بوجاتشار الخامس يضعه على قدم المساواة مع هؤلاء الأساطير في صدارة قائمة الأكثر فوزاً على مر التاريخ
.
هيمنة بوجاتشار: أظهر بوجاتشار تفوقاً كبيراً طوال السباق، حيث فاز بعدة مراحل منها المرحلة 6 على قمة تورماليت والمرحلة 19 على قمة ألب دويز، حيث حطم الرقم القياسي القديم للأسطورة ماركو بانتاني لأسرع صعود لهذا التسلق الأيقوني (35:26 مقابل 36:40) . وصل إلى باريس وقد حسم القميص الأصفر لصالحه، ولم يتبق له سوى إنهاء مرحلة الموكب التقليدية ليصنع التاريخ
.