هل أسقطت الدفاعات الجوية الروسية أغلى مقاتلة شبحية لديها؟

أسطول روسيا من طائرات Su-57 صغير للغاية. تشير التقديرات في منتصف عام 2026 إلى وجود ما يقرب من 20 إلى 32 طائرة تشغيلية، مع بناء ما مجموعه 40-54 طائرة بما في ذلك النماذج الأولية . لوضع الأمور في نصابها، فإن أسطول Su-57 الروسي بأكمله أصغر من الجناح الجوي لحاملة طائرات أمريكية واحدة . كانت موسكو تخطط في الأصل لامتلاك 76 طائرة Su-57 بحلول عام 2027-2028، لكنها تخلفت كثيرًا عن هذا الهدف بسبب اختناقات الإنتاج والعقوبات . خسارة طائرة واحدة حتى تمثل انخفاضًا كبيرًا في القدرة القتالية الشبحية لروسيا.

نظرية 'النيران الصديقة': من مدونين روس وليس أوكرانيين

خلافًا لما قد توحي به بعض العناوين، فإن نظرية النيران الصديقة لم تنشأ من مصادر أوكرانية أولاً. بل أثارتها قنوات تيليغرام ومدونون عسكريون روس موالون للحرب . القنوات المرتبطة بمسؤولين أمنيين روس، بما في ذلك "112" و"Mash"، طرحت احتمال إسقاط طائرة Su-57 من قبل أنظمة الدفاع الجوي الروسية التي فشلت في التعرف عليها كطائرة صديقة .

تشرح تقارير متعددة سبب اعتبار هذا السيناريو محتملاً :

• مستويات تأهب عالية: الدفاعات الجوية الروسية حول موسكو في حالة تأهب قصوى بسبب حملة الطائرات المسيّرة الأوكرانية المكثفة بعيدة المدى، مما يزيد من احتمالية الخطأ في التعرف على الهدف .
• تعقيد التخفي: ربما جعل تصميم Su-57 الشبح من الصعب على أنظمة "التعرف على الصديق أو العدو" (IFF) الأرضية التعرف عليها بشكل إيجابي .
• حلقة دفاع جوي كثيفة: وقع الحادث أثناء رحلة تدريبية في منطقة محاطة بكثافة ببطاريات الدفاع الجوي التي تحمي العاصمة .

المصادر الأوكرانية ووسائل الإعلام الغربية التي غطت ادعاءات التليغرام الروسية ساعدت في نشر رواية النيران الصديقة، لكن التكهن الأصلي جاء من الجانب الروسي .

التفسير الرسمي الروسي: 'عطل فني'

وزارة الدفاع الروسية لم تؤكد نوع الطائرة بشكل مباشر . رسميًا، صرحت بأن "طائرة تدريب قتالية" تحطمت أثناء مهمة تدريب روتينية بسبب "عطل فني" . وكالة الأنباء الحكومية تاس نقلت هذا الرواية، قائلة إن الطائرة غير المسلحة سقطت وأن تحقيقًا جارٍ . ولم تعلق الوزارة علنًا على مزاعم النيران الصديقة .

خسارة طائرة Su-57 بنيران صديقة ستكون محرجة بشكل خاص. فهي ستسلط الضوء على ضعف أحد أصولها الجوية الأكثر تقدمًا وفجوات التنسيق المحتملة بين القوات الجوية والدفاعات الجوية العاملة حول العاصمة .

الصورة الأكبر: حملة المسيّرات الأوكرانية ترفع الجاهزية

يتناسب الحادث مع نمط واضح. بحلول منتصف عام 2026، صعدت أوكرانيا بشكل كبير من هجماتها بطائرات مسيّرة بعيدة المدى داخل الأراضي الروسية :

• زادت مهمات الضرب العميق الأوكرانية داخل روسيا بنسبة 1,150% منذ بداية عام 2026، وفقًا لقوات الأنظمة غير المأهولة الأوكرانية .
• في يونيو 2026 وحده، نفذت وحدات المسيّرات الأوكرانية 2,359 مهمة ضرب عميق استهدفت مواقع تبعد 500-2,000 كيلومتر خلف خط المواجهة .
• ضربت القوات الأوكرانية مصفاة نفط أومسك — على بعد أكثر من 2,500 كيلومتر من الحدود الأوكرانية — في أعمق ضربة لها في الحرب .
• أنشأت أوكرانيا قيادة متخصصة "للضرب بعيد المدى" ضمن قواتها المسلحة لتنسيق هذه العمليات .
• استهدفت الضربات مصافي النفط الروسية والقواعد الجوية ومراكز الإمداد ومستودعات الوقود، مما أجبر روسيا على حظر صادرات الديزل وتقييد الشحن في بحر آزوف .

هذه الحملة المستمرة أجبرت روسيا على إبقاء أنظمة الدفاع الجوي في حالة تأهب قصوى عبر غرب روسيا، بما في ذلك حول موسكو. يبدو أن حالة الاستعداد العالية هذه ساهمت بشكل مباشر في تهيئة الظروف التي يمكن أن يحدث فيها حادث نيران صديقة (إذا تم تأكيده)، حيث يخلط أطقم الدفاع الجوي بين طائرة شبحية روسية عائدة وبين مسيّرة أوكرانية أو صاروخ قادم .