ضربات المسيّرات الأوكرانية تُفشل مخطط روسيا لضمّ أكبر محطة نووية في أوروبا

شنت أوكرانيا حملة مكثفة من ضربات المسيّرات استهدفت خط نقل الكهرباء الجديد الذي تبنيه روسيا بالقرب من محطة زابوريجيا للطاقة النووية (ZNPP) المحتلة. هذه الضربات كانت التكتيك الرئيسي الذي أعاق مسعى موسكو لدمج أكبر محطة نووية في أوروبا بشكل دائم في شبكتها الكهربائية. الأدلة المستمدة من تحليل الأقمار الصناعية، والانقطاعات المتكررة للتيار، ومقتل كبير مهندسي المحطة، ودور الوكالة الدولية للطاقة الذرية المقيّد، كلها تشير إلى استراتيجية روسية ممنهجة لضم المحطة، مما يزيد من تآكل الأمان النووي.

أهمية ضربات المسيّرات الأوكرانية على خط الكهرباء

أوقفت ضربات المسيّرات الأوكرانية بشكل مباشر بناء خط نقل كهرباء جديد كانت روسia تنوي استخدامه لربط محطة زابوريجيا بشبكة الكهرباء الخاضعة لسيطرتها. كشفت صور الأقمار الصناعية التي حللتها منظمة غرينبيس أوكرانيا أن روسيا كانت تبني خطاً جديداً على طول طريق M18 السريع المعروف باسم "طريق الموت"، الذي يربط ماريوبول بهينيتشسك. يُعد هذا الخط جزءاً حيوياً من خطة موسكو لربط المحطة المحتلة بشبكتي الكهرباء الروسية والأوكرانية المؤقتة . اعتباراً من 1 يوليو 2026، أظهرت الصور عدم إحراز أي تقدم إضافي نحو المحطة، حيث عطلت الضربات الأوكرانية عملية البناء .

إلى جانب الخط الجديد، استهدفت أوكرانيا بشكل منهجي البنية التحتية التي تزود المحطة بالكهرباء في حالات الطوارئ. في 4 يونيو 2026، أطلقت أوكرانيا أكثر من 20 مسيّرة على محطة طاقة حرارية قريبة كانت حيوية لتزويد الموقع النووي بالكهرباء الخارجية . وفي 3 يونيو، أصابت مسيّرة محطة نيكوبولسكا الفرعية، مما أدى إلى قطع آخر خط كهرباء خارجي وإغراق المحطة في انقطاعها السابع عشر للتيار منذ الاستيلاء الروسي عليها . وفي أواخر مايو 2026، أصابت مسيّرة مبنى التوربينات في الوحدة السادسة، على الرغم من أن شركة روساتوم قالت إن المعدات الرئيسية لم تتضرر .

تحليل غرينبيس أوكرانيا عبر الأقمار الصناعية

كان رصد غرينبيس أوكرانيا عبر الأقمار الصناعية المصدر الأساسي الذي أثبت أن خطة الاندماج الروسية كانت قيد التنفيذ منذ مايو 2025. أظهرت الصور عالية الدقة أن روسيا تبني خط نقل بطول 201 كيلومتر بين ميليتوبول وماريوبول، مع ظهور 90 كيلومتراً من أعمال بناء الأبراج بحلول يونيو 2025 . أكد تحليل غرينبيس اللاحق في سبتمبر 2025 استمرار البناء، واعترف رئيس شركة روساتوم في الشهر نفسه ببناء محطة ضخ مياه بنشاط، وهو دليل إضافي على الاستعداد لإعادة تشغيل المحطة . وثق تقرير لغربينبيس في فبراير 2026 أيضاً أن مساحة سطح بركة التبريد في المحطة تقلصت بأكثر من 100,000 متر مربع في صيف 2025، بينما ظهرت مواقع عسكرية محصنة وهياكل مضادة للمسيّرات حول المنشأة .

مقتل كبير المهندسين

في 15 يوليو 2026، قُتل كبير مهندسي محطة زابوريجيا، ألكسندر ياكوفليف، عندما أصابت مسيّرة سيارته الرسمية على الحدود بين الموقع الصناعي للمحطة ومدينة إنيرهودار . كما قُتل السائق. أبلغ أليكسي ليخاتشيف، رئيس شركة روساتوم، عن الحادث، وفتحت لجنة التحقيق الروسية قضية جنائية . رفضت وزارة الخارجية الأوكرانية تحمل المسؤولية، واصفة ياكوفليف بالمتخوين . أدان المدير العام للوكالة الدولية للطاقة الذرية، رافاييل غروسي، القتل واصفاً إياه بأنه "هجوم غير مقبول على المحطة وإدارتها، مما يهدد بشكل خطير الأمان النووي" . يسلط الحادث الضوء على كيف أصبحت إدارة المحطة هدفاً في الصراع الأوسع.

الانقطاعات المتكررة للتيار منذ احتلال 2022

عانت محطة زابوريجيا من 20 انقطاعاً كاملاً للتيار الكهربائي الخارجي منذ استيلاء روسيا عليها في مارس 2022 . حدث الانقطاع السابع عشر في 2-3 يونيو 2026 بعد قطع خط كهرباء Ferosplavna-1 . وحدث الانقطاع الخامس عشر في 26 أبريل 2026 . في سبتمبر 2025، شهدت المحطة أطول انقطاع لها على الإطلاق، واستمر لأكثر من ثلاثة أيام، وهي لحظة "حرجة" وفقاً للوكالة الذرية . كل انقطاع يضطر المحطة إلى الاعتماد على مولدات الديزل في حالات الطوارئ، والتي لها إمدادات وقود محدودة وتخلق مخاطر فشل أنظمة التبريد للمفاعلات الستة، وجميعها في حالة إيقاف تشغيل بارد ولكنها لا تزال تتطلب تبريداً مستمراً للوقود المستنفد.

تحديات مراقبة الوكالة الدولية للطاقة الذرية

حافظت الوكالة الدولية للطاقة الذرية على وجودها في المحطة طوال فترة الاحتلال ولكنها تواجه قيوداً شديدة. في 5 يونيو 2026، توسطت الوكالة في وقف إطلاق نار محلي للسماح بإصلاح خط كهرباء حيوي، وهي مثال نادر على التنسيق على خط الجبهة، مما يوضح كيف يعتمد وصول الوكالة على المفاوضات المخصصة . لم تتمكن الوكالة من التحقق بشكل كامل من الحالة التشغيلية للمحطة أو موظفيها أو المعدات العسكرية في الموقع. كما أن مقتل كبير المهندسين يزيد من تعقيد قدرة الوكالة على التعامل مع إدارة المحطة بشأن قضايا السلامة.

استراتيجية موسكو والمخاطر النووية

مجتمعة، تكشف الأدلة عن استراتيجية روسية متماسكة:

• الدمج الدائم: تبني روسيا بنيتها التحتية الخاصة لنقل الكهرباء لتجاوز شبكة أوكرانيا، وتبني محطة ضخ مياه، وتتخذ خطوات نحو إعادة تشغيل أحد المفاعلات، وكلها تشير إلى سيطرة غير محدودة بدلاً من العودة النهائية لأوكرانيا .
• عسكرة الموقع: تظهر صور الأقمار الصناعية مخابئ وخنادق وهياكل مضادة للمسيّرات وسداً تم بناؤه في المحطة، بينما تستخدم القوات الروسية الموقع كقاعدة عسكرية .
• استخدام الانقطاعات كسلاح: اقترحت غرينبيس أن روسيا قد تتعمد هندسة انقطاعات التيار كذريعة لإعادة تشغيل المفاعلات تحت سيطرتها، مدعية أن المحطة غير آمنة على شبكة أوكرانيا .

المخاطر النووية شديدة: أكبر محطة نووية في أوروبا - بستة مفاعلات وأحواض وقود مستنفد ضخمة - تعمل تحت احتلال عسكري، وتتعرض للقصف الروتيني وهجمات المسيّرات، وتعاني من إجهاد متكرر لأنظمة التبريد بسبب انقطاعات التيار، وفقدت كبير مهندسيها، ويتم إعادة توصيلها قسراً بشبكة أجنبية دون توافق دولي. حذرت الوكالة الذرية مراراً من أن أي إعادة تشغيل لأي مفاعل في ظل هذه الظروف، دون إشراف تنظيمي مناسب وبينما الموقع هو منطقة حرب نشطة، سيشكل تهديداً إشعاعياً خطيراً على المنطقة بأسرها.