ترامب يتراجع عن رسوم 20% على عبور مضيق هرمز بعد 24 ساعة من الإعلان ويستبدلها بصفقات تجارية مع دول الخليج

وبحلول صباح يوم الثلاثاء، 14 يوليو، كتب ترامب على منصته "تروث سوشيال": "لقد قررت استبدال رسوم الاسترداد الأميركية البالغة 20% بصفقات تجارية واستثمارية ستبرمها دول الخليج المختلفة مع الولايات المتحدة" . وأكدت شبكة سي بي إس نيوز هذا التراجع . ويبدو أن السبب المباشر هو رد الفعل الدولي العنيف الذي اندلع في غضون ساعات من الإعلان الأصلي.

سرعة ومدى رد الفعل العنيف

قوبل اقتراح الرسوم بمعارضة من عدة جهات بشكل شبه فوري:

• رفض المنظمة البحرية الدولية (IMO): عارضت المنظمة البحرية الدولية، وهي وكالة تابعة للأمم المتحدة، رسمياً فرض أي رسوم على السفن المارة عبر مضيق يستخدم للملاحة الدولية، مستشهدة بالقانون الدولي الذي يضمن حق المرور العابر. وطلبت المنظمة تفاصيل حول اقتراح ترامب يوم الاثنين 13 يوليو .
• تساؤلات قانونية: تساءل محللون عما إذا كان بإمكان الولايات المتحدة فرض رسوم عبور بنسبة 20% بشكل أحادي بموجب اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار (UNCLOS)، التي تضمن "المرور العابر" عبر المضائق المستخدمة للملاحة الدولية وتحظر تعليقها أو فرض رسوم مرهقة عليها .
• انتقادات الصناعة: وصفت شركات الشحن الكبرى وتجارة النفط هذه الرسوم بأنها "أموال حماية"، محذرة من أنها سترفع أقساط التأمين، وتغير مسار السفن، وتؤدي إلى ارتفاع تكاليف المستهلك . وقفزت أسعار النفط فور الإعلان، مسجلة أكبر مكاسبها اليومية منذ أبريل، حيث قامت الأسواق بتسعير مخاطر تجدد الاضطرابات في الإمدادات .
• الرفض الأوروبي: كان المفوضية الأوروبية قد رفضت بالفعل نسخة سابقة من هذه الفكرة في أبريل، معتبرة أن المقترحات الأميركية والإيرانية تنتهك اتفاقية UNCLOS، وأن "القانون الدولي ينص على حرية الملاحة... لا وجود لأي دفع أو رسوم" .

السياق الأوسع للصراع الأميركي الإيراني

انهيار هدنة يونيو

تم توقيع اتفاق مؤقت لمدة 60 يوماً في 17 يونيو 2026، رفع بموجبه الحصار الأميركي عن الموانئ الإيرانية مقابل ضمان إيران المرور الآمن عبر المضيق . لم يتم الالتزام بالهدنة بشكل كامل أبداً. تبادل الطرفان الاتهامات بالانتهاكات، حيث ضربت إيران مواقع أميركية في الكويت والبحرين في 28 يونيو، وردت الولايات المتحدة . وفي 8 يوليو، أعلن ترامب انتهاء الهدنة بعد ضربات أميركية على مواقع إيرانية بالقرب من المضيق . وبحلول 12 يوليو، قال ترامب إن مذكرة التفاهم قد انتهت ، وفي 13 يوليو أمر بشن ضربات جديدة وفرض رسوم العبور البالغة 20% .

استئناف الضربات واضطراب الشحن

منذ أواخر يونيو وحتى منتصف يوليو، تبادلت الولايات المتحدة وإيران العشرات من الضربات، حيث قصفت القوات الأميركية المنشآت العسكرية والبحرية الإيرانية، بينما هاجمت إيران القواعد الأميركية واستهدفت السفن التجارية في المضيق . وتصاعدت دورة الانتقام بشكل حاد بعد هجوم إيراني على سفينة حاويات ترفع علم قبرص . انخفضت حركة الشحن في المضيق بشكل كبير، وبحلول أوائل يوليو، كان حجم السفن "أقل بكثير" من مستويات ما قبل النزاع . في الربعين الأولين من عام 2026، انخفض تدفق النفط عبر هرمز بنسبة 30% تقريباً في الربع الأخير فقط، وفقاً لإدارة معلومات الطاقة الأميركية . وقد وصفت بلومبرغ الاضطراب الأوسع بأنه "أكبر صدمة في إمدادات النفط في التاريخ" .

تقلب أسعار النفط

ارتفعت أسعار النفط بشكل كبير خلال النزاع. فبحلول أواخر يونيو، انخفض خام غرب تكساس الوسيط إلى ما دون 70 دولاراً للبرميل خلال هدنة قصيرة ، لكن الأسعار قفزت مرة أخرى بعد انهيار الهدنة وإعلان رسوم 20% في 13 يوليو، مسجلة أكبر مكاسب يومية منذ أبريل . وحذر المحللون من أن الأسعار تعكس نظرة متفائلة بشكل مفرط، وأن مخاطر الإمدادات المتجددة قد تدفعها إلى مستويات أعلى بكثير .

نمط من التحولات السياسية

تغير موقف ترامب من رسوم هرمز أربع مرات في غضون ثلاثة أشهر فقط: بدءاً بفكرة في أبريل أن "على الولايات المتحدة تحصيلها"، ثم التحول إلى "لا نريد رسوماً"، ثم "يمكن أن تكون الولايات المتحدة استثناءً"، وأخيراً رسوم 20% التي تلاها التراجع . يؤكد التراجع السريع على السرعة التي يمكن بها للمعارضة القانونية والضغوط الصناعية ورد فعل السوق مجتمعة أن تجبر حتى أكثر السياسات حساسية على التراجع.

اعتباراً من 14 يوليو 2026، لم تعد رسوم 20% سياسة سارية، حيث تم استبدالها بالتعهد بالسعي لعقد صفقات تجارية واستثمارية مع دول الخليج بدلاً من ذلك. ما إذا كانت هذه الصفقات ستتحقق، وما إذا كانت قادرة على تحقيق الاستقرار لممر مائي شهد انخفاضاً بنسبة 30% تقريباً في تدفقات النفط في ربع واحد فقط، لا يزال سؤالاً مفتوحاً.