جاء تعليق عمليات كيرنل في سياق تصعيد أوسع. ففي 10 يوليو، أوقفت روسيا مؤقتًا الملاحة عبر قناة دون-آزوف (التي تربط نهر الدون ببحر آزوف)، وهو شريان رئيسي لصادرات الحبوب الروسية، وذلك بعد هجمات بطائرات مسيّرة أوكرانية . وبشكل منفصل، ادعت القوات الأوكرانية أنها استهدفت 90 سفينة في بحر آزوف في أقل من أسبوع، وأصابت 10 ناقلات وأربع عبارات
. وأفادت صحيفة الغارديان أن روسيا أُجبرت على تعليق الملاحة في بحر آزوف نتيجة لذلك
.
وهذا خلق حالة نادرة من الاضطراب المزدوج للإمدادات: فقد توقف شريان التصدير الروسي للحبوب جزئيًا في نفس الوقت الذي توقف فيه ميناء التصدير الأوكراني الرئيسي عن العمل.
يشير هذا إلى أن تعليق عمليات كيرنل وحده لم يتسبب في ارتفاع حاد ومستدام في الأسعار، ويرجع ذلك جزئيًا إلى أن السوق كان قد سعّر بالفعل المخاطر المرتفعة في البحر الأسود من أحداث الأيام السابقة، وجزئيًا لأن المخزونات العالمية الكبيرة من القمح (خاصة من محصول روسيا نفسه وإنتاج الصين) خففت من حدة التأثير.
السؤال الأكثر أهمية الذي لم تتم الإجابة عليه بعد - والمتغير الرئيسي للأسواق في المستقبل - هو المدة التي ستظل فيها محطات كيرنل في تشورنومورسك معلقة، وما إذا كان الضرر قابلًا للإصلاح بسرعة أو يتطلب إعادة بناء طويلة.