Xiaomi Sky Nomad N90: رهان جديد على السيارات العائلية بعد تراجع أرباح الهواتف

الحجم والمقاعد

• الطول: نحو 5.3 أمتار.
• قاعدة العجلات: 3.1 أمتار.
• المقاعد: خيارات بخمسة أو سبعة مقاعد، مع مقصورة من ثلاثة صفوف في النسخة العائلية .

منظومة الحركة: كهرباء مع مولد احتياطي

ينتمي N90 إلى فئة السيارات الكهربائية ممتدة المدى، أو EREV. وهذا يعني أن العجلات لا تتحرك مباشرة بواسطة محرك البنزين؛ بل يتولى محرك توربيني سعة 1.5 لتر مهمة توليد الكهرباء عند الحاجة، بينما تتولى محركات كهربائية دفع السيارة.

وتتضمن المنظومة، وفق التقارير، محركين كهربائيين مع دفع رباعي . أما المواصفات المتوقعة فتشمل:

• سعة البطارية: أكثر من 70 كيلوواط/ساعة، مع تقارير مبكرة أشارت إلى نطاق يتراوح بين 70 و80 كيلوواط/ساعة .
• المدى الكهربائي الخالص: بين 400 و500 كيلومتر وفق معيار CLTC الصيني .
• المدى الإجمالي: يصل إلى 1500 كيلومتر عند احتساب عمل مولد البنزين .

ويختلف معيار CLTC عن اختبارات المدى المستخدمة في أسواق أخرى؛ لذلك لا ينبغي اعتبار الرقم المعلن مسافة قيادة فعلية ثابتة في جميع ظروف الطقس والسرعة والحمولة.

مورّدو البطارية

اختارت شاومي موردين أساسيين لبطاريات N90، بحسب التقارير المتاحة:

• Sunwoda: نحو 60% من الكميات.
• CALB: نحو 40% .

وذكرت تقارير أقدم اسم CATL في سياق حزمة بطارية بتقنية 4C لمنصة Kunlun، لكن Sunwoda وCALB تبدوان الموردين الرئيسيين لطراز N90 تحديداً .

كم سيكلف Sky Nomad N90؟

لم تعلن شاومي سعراً رسمياً خلال الكشف الذي جرى في 9 يوليو. إلا أن معظم التقديرات السابقة للإطلاق وضعت Kunlun N3 في شريحة تتراوح بين 350 ألفاً و400 ألف يوان، أي نحو 48 ألفاً إلى 55 ألف دولار، ما يجعله منافساً مباشراً لسيارة Li Auto L9 .

في المقابل، أشارت إحدى التقارير إلى هدف سعري أقل يبلغ نحو 200 ألف يوان للفئة المنزلية. وبسبب غياب السعر الرسمي وتضارب التقديرات، تبقى الشريحة الأعلى هي المؤشر الأبرز قبل الإعلان النهائي .

لماذا أطلقت شاومي SUV ممتدة المدى الآن؟

حتى الآن، ركزت سيارات شاومي، مثل SU7 وYU7، على السيارات الكهربائية العاملة بالبطارية وعلى المشترين الباحثين عن الطابع الرياضي والأداء. أما Sky Nomad فتتجه إلى شريحة مختلفة: العائلات الكبيرة، ولا سيما من تحتاج إلى ثلاثة صفوف من المقاعد ومدى طويل في الرحلات.

وتحاول تقنية المدى الممتد معالجة أحد أكبر مخاوف المشترين المحتملين للسيارات الكهربائية: القلق من نفاد الشحن في الرحلات الطويلة. فمع البطارية الكبيرة، يمكن للسيارة قطع مئات الكيلومترات بالكهرباء وحدها، ثم استخدام محرك البنزين كمولد بدلاً من الاعتماد على محطات الشحن فقط .

ووصف الرئيس التنفيذي لي جون سيارات Sky Nomad بأنها «ذكية ومتعددة الاستخدامات ورحبة» في منشور على منصة Weibo . كما قد يكون تقديمها تحت علامة فرعية مستقلة، بدلاً من طرحها باسم Xiaomi مباشرة، محاولة لحماية صورة العلامة الأساسية من أي مشكلات محتملة تتعلق بالجودة أو هوامش الربح في أول تجربة هجينة للشركة .

أزمة الهواتف تلقي بظلالها على الإطلاق

جاء الكشف عن Sky Nomad في وقت صعب بالنسبة إلى نشاط شاومي الأساسي. ففي الربع الأول من عام 2026:

• تراجع صافي الربح 43% بسبب ارتفاع تكاليف شرائح الذاكرة والمكونات والمنافسة المحلية القوية .
• انخفضت شحنات الهواتف الذكية بنحو 19% على أساس سنوي إلى 33.8 مليون وحدة، وهو أكبر تراجع بين أكبر خمس شركات للهواتف عالمياً .
• هبطت الإيرادات الفصلية إلى 99.1 مليار يوان، بانخفاض يقارب 11% عن الفترة نفسها من العام السابق .

وتضاعفت أسعار شرائح DRAM وNAND تقريباً خلال الأرباع الأخيرة، مدفوعة بالطلب المتزايد من مراكز بيانات الذكاء الاصطناعي. كما توقعت شركة Counterpoint استمرار ارتفاع هذه التكاليف حتى عام 2027 على الأقل .

وتوضح بيانات سلسلة التوريد حجم الضغط على هوامش الهواتف: فقد ارتفعت حصة مكونات الذاكرة من نحو 10% إلى 15% من تكلفة تصنيع الهاتف إلى 30% إلى 40%، مع توقعات بإمكان وصولها إلى 50% .

السهم وخسائر السيارات الكهربائية

انعكست هذه الضغوط على أداء شاومي في السوق. وبحلول يونيو 2026، كان السهم قد خسر نحو 28% إلى 33% من قيمته منذ بداية العام ، وتداول قرب أدنى مستوى له خلال 52 أسبوعاً، عند نحو 2.97 يورو وفق السعر المعروض في المصدر .

وبعد نتائج الربع الأول، خفّض عدد من المحللين تقييماتهم للسهم. كما عدّلت مؤسسة Jefferies تصنيفها إلى «أداء أقل من السوق»، مشيرة إلى تقلص هوامش أرباح الهواتف واتساع خسائر السيارات الكهربائية .

ورغم نمو عمليات التسليم، واصلت وحدة السيارات الكهربائية تسجيل خسائر متزايدة، ما زاد الضغط على ميزانية الشركة. وكانت شاومي تستهدف تسليم 550 ألف سيارة كهربائية خلال عام 2026، لكن الوصول إلى هذا الرقم يتطلب إنفاقاً نقدياً كبيراً .

الخلاصة

يمثل Sky Nomad N90 انتقال شاومي من السيارات الكهربائية الرياضية إلى SUV عائلية كبيرة تعمل بمنظومة كهربائية ممتدة المدى. فالحجم البالغ نحو 5.3 أمتار، والبطارية التي تتجاوز 70 كيلوواط/ساعة، والمدى الإجمالي الذي قد يصل إلى 1500 كيلومتر، كلها مواصفات مصممة لمنافسة Li Auto وAITO في سوق السيارات العائلية الفاخرة.

لكن أهمية N90 تتجاوز المواصفات. فشاومي تراهن على قطاع السيارات في اللحظة التي يتراجع فيها محرك أرباحها التقليدي، أي الهواتف الذكية، تحت ضغط أسعار الذاكرة والمنافسة وتراجع الشحنات. لذلك سيكون نجاح Sky Nomad اختباراً مزدوجاً: هل تستطيع الشركة جذب العائلات إلى علامة سيارات جديدة، وهل يمكنها تحويل التوسع السريع في السيارات إلى مصدر ربح قبل أن تزداد ضغوط أعمالها الأساسية؟