نظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي يهدد بفوضى سفر غير مسبوقة في صيف 2026

نظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES): أزمة سفر صيف 2026

إليك الصورة المؤكدة لتأثير نظام الدخول والخروج (EES) التابع للاتحاد الأوروبي على السفر في صيف 2026 الذروة، بناءً على التقارير الحالية.

أدى نظام EES - الذي أصبح مطبقاً بالكامل منذ 10 أبريل 2026 - إلى اختناقات شديدة في المطارات مع بداية موسم الصيف، مما أثار نداء استغاثة عاجلاً من قطاع الطيران لتعليقه، وتقارير مؤكدة عن طوابير تستمر لساعات متعددة، وتحذيراً من WTTC بخسارة تصل إلى 41 مليون وافد و45.4 مليار دولار من الإنفاق المعرض للخطر.

النداء العاجل من قطاع الطيران لتعليق نظام EES

• في 1 يوليو 2026، أرسلت كل من ACI EUROPE (مجلس المطارات الدولي) وA4E (شركات الطيران من أجل أوروبا) وIATA (الاتحاد الدولي للنقل الجوي) رسالة مفتوحة إلى رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين تحذر من أن تطبيق نظام EES وصل إلى "نقطة حرجة" ويسبب اضطراباً شديداً لملايين المسافرين .
• تدعو الرسالة إلى "مرونة" تسمح للدول الأعضاء بتعليق إجراءات EES كلياً أو جزئياً خلال شهري يوليو وأغسطس .
• حثت خطوط رايان إير الجوية بشكل منفصل الحكومات على تأجيل نظام EES حتى بعد فترة العطلات الصيفية، محذرة من أن العائلات ستواجه "فوضى الطوابير" .
• قال مشغل مطار روما (Aeroporti di Roma) إن مطاري فيوميتشينو وتشيامبينو قد يضطران للسماح للركاب بتخطي الفحوصات البيومترية إذا أصبحت الطوابير غير محتملة .

اضطرابات محددة في المطارات وأوقات الانتظار

• يواجه الركاب طوابير تصل إلى خمس ساعات في بعض المطارات الأوروبية، مع إغلاق بوابات المغادرة وإقلاع الطائرات نصف ممتلئة فقط لأن المسافرين لا يستطيعون الوصول إلى البوابات في الوقت المحدد .
• زادت أوقات المعالجة الحدودية بنحو 70% مقارنة بمستويات ما قبل EES، وفقاً لـ ACI Europe .
• في مطار باريس شارل ديغول (CDG)، تعمل مراقبة الجوازات بشكل أبطأ بنحو 25% عما كانت عليه سابقاً، مع ذروة تتراوح من ساعتين إلى أربع ساعات في الصالة 2E، وتحذيرات من القطاع بذروة تزيد عن 4 ساعات خلال شهري يوليو وأغسطس .
• أشارت يوروكنترول إلى توقع أوقات انتظار تصل إلى ساعتين للدخول والخروج خلال فترات الذروة في جدول الرحلات الصيفية (29 مارس – 25 أكتوبر 2026) .
• تم تحذير المسافرين البريطانيين رسمياً من طوابير قد تستمر حتى ست ساعات في بعض المطارات الأوروبية .

خطر على السياحة: 41 مليون وافد و45.4 مليار دولار من الإنفاق

• تحذر دراسة اقتصادية كلية بتكليف من المجلس العالمي للسفر والسياحة (WTTC) من أنه إذا وصلت التأخيرات الحدودية لنظام EES إلى ثلاث أو أربع ساعات، فقد تخسر أوروبا ما يصل إلى 41 مليون وافد من أسواق المصادر الرئيسية البعيدة (المملكة المتحدة والولايات المتحدة وكندا وأستراليا) و45.4 مليار دولار من الإنفاق السياحي .
• وجد استطلاع أجراه WTTC أن 33% من المسافرين من تلك الأسواق الأربعة قالوا إنهم سيتجنبون منطقة شنغن إذا تجاوزت أوقات الانتظار ساعة واحدة بانتظام .
• تتوقع الدراسة حدوث هذه الخسائر إذا أصبحت التأخيرات راسخة خلال موسم الذروة .

انخفاض المعابر الحدودية غير النظامية

• لا تحتوي نتائج البحث المتاحة على بيانات أو تقارير محددة حول انخفاض المعابر الحدودية غير النظامية المرتبط بنظام EES. لا توجد أدلة كافية في المواد المصدرية لتأكيد أو قياس هذا الادعاء. الغرض الأساسي من تصميم EES هو تسجيل دخول/خروج غير مواطني الاتحاد الأوروبي رقمياً لمنع تجاوز مدة الإقامة، لكن التقارير المصدرية تركز بشكل كبير على الاضطرابات التشغيلية، وليس على الانخفاضات المقاسة في الهجرة غير النظامية.