طائرة "Black Wasp" الليتوانية: درون اعتراضي ذاتي التحكم بذكاء اصطناعي لمواجهة طائرات "شاهد"

في يونيو 2026، أعلنت شركة Granta Autonomy الليتوانية عن إطلاق طائرتها الاعتراضية الجديدة Black Wasp . وهي درون صغير الحجم ذاتي التحكم، صُمم خصيصاً لمواجهة الطائرات المسيرة الهجومية والاستطلاعية والذخائر المتحوصلة، بما في ذلك طائرات "شاهد" الإيرانية، وذلك باستخدام منظومة طيران متطورة قائمة على الذكاء الاصطناعي والتعليم الآلي (AI/ML) .

---

Black Wasp — التفاصيل الأساسية

المهمة والغرض

• طائرة اعتراضية لمكافحة الطائرات المسيرة (C-UAS) .
• توفرها الشركة كطائرة اعتراضية سريعة الانتشار مع قدرة على الإقلاع والهبوط العمودي (VTOL)، مما يلغي الحاجة إلى المنجنيق أو منصات الإطلاق .
• تستهدف الطائرات الهجومية من نوع "شاهد"، وطائرات الاستطلاع، والذخائر المتحوصلة .

المواصفات الفنية الرئيسية

المواصفة	القيمة المعلنة	المصدر
الوزن	~4 كجم
الأبعاد (بما في ذلك قوس المروحة)	600 × 450 × 450 مم
حجم الرأس الحربي	حتى 500 جرام
السرعة القصوى / الإبحار	قصوى 320 كم/ساعة / إبحار 160 كم/ساعة
المدى	~40 كم (20 كم مع العودة)
قدرة التحمل	حتى 15 دقيقة (إبحار) / أكثر من 6 دقائق (سرعة قصوى)
أقصى ارتفاع تشغيلي	حتى 7000 متر فوق مستوى سطح البحر
معدل الصعود	30 م/ثانية
طريقة الإطلاق	الإقلاع والهبوط العمودي (VTOL)
الاندماج مع الرادار	نعم، مع شبكات رادار حلف الناتو للدفاع الجوي

الذكاء الاصطناعي والتعليم الآلي

• تعتمد الطائرة على منظومة طيران قائمة على AI/ML أثبتت فعاليتها في الميدان .
• توفر هذه المنظومة طيراناً آلياً، وتتبعاً دقيقاً للأهداف، وتوجيهاً نهائياً .
• تشير التقارير إلى تصميمها للعمل في بيئات محرومة من إشارات GPS عبر خوارزميات التعلم الآلي .
• لم تقدم المصادر المتاحة تفصيلاً فنياً كاملاً لهندسة الطيران الذاتي .

مقاومة الحرب الإلكترونية

• صُممت الطائرة للعمل في بيئات عالية الضغط مع مقاومة قوية للتشويش الإلكتروني .

التكامل مع شبكات رادار الناتو

• توفر الشركة الطائرة مع اندماج سلس مع معظم شبكات رادار الدفاع الجوي لحلف الناتو .
• هذا يسمح للطائرة بالعمل كجزء من صورة دفاع جوي أوسع وليس كمنصة مستقلة فقط .

قابلية الإنتاج

• تؤكد المصادر إطلاق الطائرة وبياناتها الفنية، لكنها لا تقدم جدولاً زمنياً محدداً للإنتاج الضخم أو مستوى الجاهزية التكنولوجية (TRL) .
• أشارت بعض التقارير غير الرسمية إلى أن الشركة تسعى للوصول إلى TRL 9 خلال أشهر عبر اختبار الطائرة في أوكرانيا .

---

صورة أوسع للدرونات الأوروبية المضادة للطائرات المسيرة

طائرة Bird of Prey من إيرباص (ألمانيا/الاتحاد الأوروبي)

• النوع: طائرة اعتراضية أكبر حجماً وقابلة لإعادة الاستخدام .
• الحالة: أول رحلة تجريبية ناجحة في مارس 2026 .
• طريقة الاشتباك: كشفت وتصنيف واستهداف آلي لطائرة هجومية متوسطة الحجم، باستخدام صاروخ من Frankenburg Technologies .
• الفرق عن Black Wasp: Bird of Prey هي طائرة أثقل مصممة لمواجهة هجمات جماعية من طائرات متوسطة الحجم، بينما Black Wasp هي طائرة اعتراضية خفيفة تعمل بالإقلاع العمودي لمهام تكتيكية .

النظام	المطور	الوزن	السرعة	الرأس الحربي	المدى	مستوى الذكاء	الميزة الفارقة
Black Wasp	Granta Autonomy	~4 كجم	320 كم/ساعة	حتى 500 جرام	~40 كم	AI/ML	اعتراضية فائقة الخفة مع VTOL ومقاومة للتشويش
Bird of Prey	إيرباص	~160 كجم (طائرة أكبر)	غير منشور	صواريخ جو-جو (Frankenburg Mark I)	غير منشور	كشف وتصنيف واشتباك آلي	اعتراضية قابلة لإعادة الاستخدام لمواجهة التهديدات الجماعية

تمثل Black Wasp طبقة خفيفة وقريبة المدى في سلسلة الدفاع الجوي الأوروبية . بينما تعمل Bird of Prey كطبقة أثقل لمواجهة التهديدات الجماعية . معاً، تشير هاتان الطائرتان إلى اتجاه أوروبي نحو دفاع جوي متعدد الطبقات، يجمع بين طائرات اعتراضية تكتيكية مدمجة ومنصات أكبر قابلة لإعادة الاستخدام لأدوار دفاع جوي أوسع .