توجيه عاجل من وكالة سلامة الطيران الأوروبية بفحص 16 طائرة إيرباص A380 بعد ظهور شقوق في الأجنحة

في 22 يونيو 2026، أصدرت وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA) التوجيه العاجل لصلاحية الطيران EAD 2026-0119-E، والذي دخل حيز التنفيذ في 24 يونيو، ويلزم بإجراء تفتيش خاص ومفصل (SDI) للقواطع الوسطى للأجنحة (wing mid-spars) في 16 طائرة من الدفعات الأولى لطراز إيرباص A380. وخلصت الجهات التنظيمية إلى أن الشقوق التي تم اكتشافها خلال عمليات تفتيش سابقة "قد تهدد السلامة الهيكلية للجناح" .

ما هي الطائرات المتأثرة؟

ينطبق التوجيه على طائرات A380-841 وA380-842 وA380-861 ذات الأرقام التسلسلية التالية: 30، 42، 55، 56، 105، 142، 184، 187، 190، 202، 203، 208، 209، 227، 228، و234 .

• طيران الإمارات تشغل 15 من الطائرات المتأثرة .
• كانتاس (Qantas) تشغل الطائرة الواحدة المتبقية .

تجدر الإشارة إلى أن هذا العدد يمثل جزءًا صغيرًا فقط من أسطول طائرات A380 قيد الخدمة والذي يتراوح بين 120 و130 طائرة، ولم تُسجل أي حوادث متعلقة بالسلامة الهيكلية للأجنحة أثناء الخدمة حتى الآن .

متطلبات التفتيش والإصلاح

يلزم التوجيه بإجراء تفتيش خاص ومفصل (SDI) للقواطع الوسطى للأجنحة (wing mid-spars)، وهي العوارض الهيكلية داخل الجناح التي تتحمل الأحمال الهوائية أثناء الطيران . تختلف المواعيد النهائية حسب الطائرة:

• 5 طائرات (جميعها تابعة لطيران الإمارات) يجب تفتيشها قبل رحلتها التالية .
• الطائرات الـ 11 المتبقية يجب تفتيشها في غضون 25 دورة طيران .

إذا تم اكتشاف أي شقوق أثناء التفتيش، يجب على المشغلين الاتصال بشركة إيرباص للحصول على تعليمات الإصلاح المعتمدة وإكمال الإصلاح قبل إعادة الطائرة إلى الخدمة .

كيف ردت شركات الطيران؟

طيران الإمارات أكدت أنها ستبدأ عمليات التفتيش في غضون 48 ساعة من إصدار التوجيه، وستمتثل بالكامل لتوجيهات صلاحية الطيران. وأكدت الناقلة أنها تعمل بشكل وثيق مع إيرباص وEASA لإتمام الفحوصات المطلوبة .

كانتاس أكدت أن طائرتها المتأثرة ستخضع لعمليات التفتيش المطلوبة . لم يصدر عن الشركة أي بيان إضافي يتجاوز تأكيد الامتثال.

كما أدرجت هيئة الطيران المدني البريطانية (CAA) توجيه EASA كتوجيه ساري المفعول وقابل للتطبيق في المملكة المتحدة .