حرب إيران ومضيق هرمز.. كيف ربحت الصين وخسرت آسيا في أزمة الطاقة العالمية

الاقتصاد الأخضر يتجاوز 10 تريليونات دولار في القيمة السوقية

مؤكد. أعلنت مجموعة بورصة لندن (LSEG) في يونيو 2026 أن الاقتصاد الأخضر العالمي تجاوز 10 تريليونات دولار من القيمة السوقية لأول مرة، بناءً على تحليل لأكثر من 21 ألف شركة مدرجة . نمت الإيرادات الخضراء بنسبة 5.3% في 2025، وهي أسرع وتيرة منذ 2022 . إذا اعتُبر قطاعاً مستقلاً، لكان الاقتصاد الأخضر الآن الثالث عالمياً، خلف قطاعي التكنولوجيا والرعاية الصحية فقط . يذكر التقرير صراحة أن هذا الإنجاز تحقق "على الرغم من الصدمات الطاقة، وتباين السياسات، وتقلبات السوق" ، مما يؤكد سياق حرب إيران.

الدول الآسيوية (الهند، تايلاند، فيتنام) تعيد تقييم استراتيجيات الطاقة بشكل عاجل

مؤكد عبر مصادر متعددة. أدت الصدمة إلى سلسلة من الإجراءات الطارئة في جميع أنحاء المنطقة:

• الهند: حث رئيس الوزراء مودي المواطنين على تقليل السفر والشراء المحلي لتوفير العملات الأجنبية، مع اعتماد الحكومة على الدعم لحماية 1.4 مليار شخص من أسعار النفط التي بلغت حوالي 120 دولاراً للبرميل . زادت الهند أيضاً من حرق الفحم لتغطية النقص في الغاز الطبيعي المسال الناجم عن اضطراب هرمز .
• تايلاند: تخلت عن سقف سعر الديزل بعد أن أصبحت التكاليف غير مستدامة . أصدرت وكالة الطاقة الدولية تقريراً يستشهد بتايلاند كواحدة من دول جنوب شرق آسيا التي "يعتمدها المفرط على النفط والغاز المنقول عبر مضيق هرمز" يعرض المنطقة لخسائر تصل إلى مليارات الدولارات . زادت تايلاند أيضاً من مشترياتها الفورية من الغاز الطبيعي المسال لتوليد الطاقة ووسعت طاقة التكرير .
• فيتنام: مددت تعليق ضرائب الوقود لتخفيف الضغط على الأسعار المحلية وفكرت في وقف صادرات النفط الخام . سارعت الحكومة إلى تقنين إمدادات الطاقة وتسريع تنويع الطاقة النظيفة .

يؤكد تحليل أوسع لمعهد الاقتصاد والطاقة والتحليل المالي (IEEFA) الحسابات طويلة الأجل: كل 1 جيجاواط من الطاقة الشمسية يمكن أن يوفر 3 مليارات دولار من تكاليف استيراد الغاز الطبيعي المسال على مدى 25 عاماً بأسعار اليوم، مما يجعل التحول إلى الطاقة المتجددة ضرورة اقتصادية للمنطقة .

وزارة الدفاع الأمريكية تضيف CATL و BYD و EVE Energy و هواوي إلى قائمة "الشركات العسكرية الصينية"

مؤكد. في 8 يونيو 2026، نشر البنتاغون تحديثاً للقسم 1260H بتحديد 188 كياناً لها صلات مزعومة بالجيش الصيني وجهود الاندماج المدني العسكري . الإضافات الرئيسية المؤكدة من ملف PDF الرسمي للبنتاغون ومصادر إخبارية متعددة تشمل:

• شركة BYD المحدودة - المدرجة على أنها تابعة بشكل مباشر وغير مباشر لـ SASAC و MIIT . هددت BYD بمقاضاة إدارة ترامب بسبب هذا التصنيف .
• EVE Energy - تأكد إدراجها في القائمة إلى جانب CALB وشركات بطاريات أخرى .
• CATL (شركة أمبيركس التكنولوجيا المعاصرة) - تظهر في القائمة المحدثة وفقاً لتقارير من عدة مصادر .
• هواوي - كانت مدرجة بالفعل في التكرارات السابقة؛ أضاف تحديث يونيو 2026 أكثر من 80 اسماً جديداً بما في ذلك علي بابا وبايدو و Nio وشركة الليدار Hesai .

تضم القائمة الآن 188 شركة، مرتفعة من حوالي 134 في 2025 . الإدراج في القائمة لا يؤدي إلى عقوبات فورية ولكنه يمنع وزارة الدفاع من التعاقد المباشر مع هذه الكيانات اعتباراً من 30 يونيو 2026 ، ويشير إلى مخاطر متزايدة للشركات التي تتعامل معها.

وضع مضيق هرمز لا يزال محل نزاع

مؤكد. وضع المضيق لم يُحسم بعد. حوالي 20% من نفط العالم يتدفق عبر المضيق، ولا يزال مهدداً بالتصعيد العسكري المستمر . في أبريل 2026، دعا الرئيس ترامب البحرية الأمريكية إلى فرض حصار بحري على المضيق و"اعتراض" أي سفن غادرت الموانئ الإيرانية . أدى الإغلاق شبه الكامل للمضيق، إلى جانب الأضرار التي لحقت بالبنية التحتية لتصدير الغاز الطبيعي المسال في قطر، إلى خلق ما وصفته وكالة الطاقة الدولية بأنه "أشد أزمة نفطية على الإطلاق" . ذكرت صحيفة فاينانشال تايمز أن أكبر ثلاث شركات صينية لصناعة البطاريات أضافت حوالي 70 مليار دولار إلى قيمتها السوقية المجمعة منذ تصاعد الصراع، بينما لم تشهد شركات الليثيوم المدرجة في الغرب أي إعادة تقييم مماثلة .

ملاحظة هامة: بينما يذكر ملف PDF الرسمي للبنتاغون BYD وغيرها، فإن تأكيد إدراج CATL و EVE Energy و هواوي في تحديث يونيو 2026 يأتي من مصادر إخبارية مستقلة متعددة وليس من وثيقة البنتاغون نفسها. جميع الادعاءات الأخرى مدعومة مباشرة بالتقارير المذكورة أعلاه.

لقد عملت حرب إيران كمحفز هائل للاتجاهات التي كانت قيد التنفيذ بالفعل. السؤال الآن هو: هل سيعزز العالم هذا التحول نحو الطاقة الخضراء - أم سيعود إلى الاعتماد على الوقود الأحفوري بمجرد إعادة فتح المضيق؟