ضربات الطائرات المسيرة الأوكرانية التوأم على مصفاة موسكو للنفط: كيف تم إيقاف عملاق الوقود وتعمقت أزمة الطاقة في روسيا

التأثير على إمدادات الوقود في روسيا

• تعطيل طاقة التكرير: بحلول أواخر مايو 2026، كانت الضربات الجوية الأوكرانية قد عطلت حوالي 40% من طاقة التكرير الأولية في روسيا . كانت وكالة الطاقة الدولية قد حذرت في وقت مبكر من أكتوبر 2025 من أن الضربات ستؤدي إلى انخفاض معدلات معالجة المصافي الروسية حتى منتصف عام 2026 على الأقل .
• انتشار أزمة الوقود بسرعة: توسع نقص البنزين من 15 منطقة روسية إلى 25 منطقة (بالإضافة إلى ستة أقاليم أوكرانية محتلة) في غضون خمسة أيام فقط اعتباراً من 10 يونيو 2026 . وصل النقص إلى سانت بطرسبرغ وبيلغورود وكورسك ولوهانسك المحتلة .
• طوابير طويلة وشراء مذعور: شهدت محطات الوقود في العديد من المناطق الروسية طوابير طويلة وتقنيناً مع انتشار مخاوف من تفاقم الأزمة . في إحدى الروايات، أفادت مصورة في شبه جزيرة القرم أنها انتظرت ثماني ساعات طوال الليل لملء خزان سيارتها .

الإجراءات الطارئة التي اتخذتها روسيا

• تقنين البنزين في شبه جزيرة القرم: فرضت شبه جزيرة القرم (التي ضمتها روسيا) تقنيناً صارماً للبنزين اعتباراً من 1 يونيو 2026، حيث واجه سائقو السيارات قيوداً على شراء وقود Ai-95 باستخدام كوبونات . بحلول 4 يونيو، علقت السلطات جميع مبيعات البنزين النقدية وتوزيع قسائم الوقود إلى أجل غير مسمى . كان السبب في النقص هو الهجمات الأوكرانية بالطائرات المسيرة على طريق الإمداد الرئيسي السريع المؤدي إلى شبه الجزيرة .
• استيراد البنزين بحراً: اضطرت روسيا - التي تعد عادةً واحدة من أكبر مصدري المنتجات النفطية في العالم - إلى ترتيب شحنة نادرة من البنزين بحراً إلى أحد موانئها الغربية في يونيو 2026 للتخفيف من حدة النقص المحلي. كان من المقرر شحن البنزين من آسيا، وفقاً لمصادر صناعية .
• فرقة عمل صناعية: شكلت موسكو فرقة عمل صناعية خاصة لإدارة أزمة الوقود بعد الاعتراف بـ"صعوبات مؤقتة" في إمدادات الوقود في المناطق الجنوبية . ألقت وزارة الطاقة باللوم صراحةً على الضربات الأوكرانية بالطائرات المسيرة في النقص .
• حظر التصدير: حظرت الحكومة الروسية مؤقتاً تصدير وقود الطائرات حتى 30 نوفمبر 2026 لمنع النقص المحلي .

الاضطراب الأوسع في البنية التحتية للتكرير الروسية

• أضرار منهجية: استهدفت الحملة مصافي النفط وخطوط الأنابيب ومنشآت تخزين الوقود في جميع أنحاء غرب ووسط وجنوب روسيا، وليس فقط مصفاة موسكو . وشملت المنشآت المستهدفة مصفاة كيريشينيفتيورغسينتيز في منطقة لينينغراد، ومصفاة نوفوكويبيشيفسك في سامارا، ومصفاة فولغوغراد، ومصفاة نورسي في نيجني نوفغورود .
• اختناق طرق الإمداد إلى شبه جزيرة القرم: استخدمت أوكرانيا الطائرات المسيرة لتعطيل طرق الإمداد البرية والبحرية والجوية المؤدية إلى شبه جزيرة القرم بشكل منهجي، مما تسبب في أسوأ أزمة وقود في شبه الجزيرة منذ عام 2014 وأدى إلى تدمير موسم السياحة الصيفي .
• أضرار في مركز لوجستي: أدت الضربات على ميناء ماريوبول والبنية التحتية الأخرى إلى "تقييد كبير" لقدرة المدينة على العمل كمركز لوجستي .
• القمع طويل الأمد: يعكس تقييم وكالة الطاقة الدولية بأن تشغيل المصافي سيظل منخفضاً حتى منتصف عام 2026 على الأقل الأضرار التراكمية والتي يصعب إصلاحها عبر البنية التحتية للطاقة الروسية . توقعت الوكالة أن تبلغ معدلات المعالجة الروسية أقل بقليل من 5 ملايين برميل يومياً حتى يونيو 2026، مع تعافي نحو 5.4 ملايين برميل يومياً في وقت لاحق من العام .