الإجاباتمنشور24 المصادر
شهادة طائرات بوينج 737 MAX 7 و MAX 10 في 2026: الوضع الحالي والتأخيرات المتعلقة بالسلامة وجدول التسليم
وكالتا FAA و EASA في المراحل النهائية لمنح الشهادة لطائرتي بوينج 737 MAX 7 و MAX 10، مع توقعات بالحصول عليها بحلول نهاية عام 2026 بعد تأخير سبع سنوات. السبب الرئيسي للتأخير هو خلل في نظام منع تكون الجليد (EAI) في محركات LEAP 1B، حيث يمكن أن يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة غطاء المحرك في الظروف الجوية الجافة.
إجابة البحث
الوجبات السريعة الرئيسية
- وكالتا FAA و EASA في المراحل النهائية لمنح الشهادة لطائرتي بوينج 737 MAX 7 و MAX 10، مع توقعات بالحصول عليها بحلول نهاية عام 2026 بعد تأخير سبع سنوات.
- السبب الرئيسي للتأخير هو خلل في نظام منع تكون الجليد (EAI) في محركات LEAP 1B، حيث يمكن أن يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة غطاء المحرك في الظروف الجوية الجافة.
- دخلت طائرة MAX 10 المرحلة الثانية (النهائية) من اختبارات الطيران للحصول على الشهادة في يناير 2026.
- شركة طيران ساوث ويست، العميل الأكبر لطائرة MAX 7، تتوقع عدم تسلم أي طائرات من هذا الطراز في 2026، مع بدء الخدمة التجارية في 2027.
موجّه الذكاء الاصطناعي
openai.comCreate a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What is the current status of U.S. and European regulatory approval for the Boeing 737 MAX 7 and MAX 10, including the timeline for certific. Article summary: Both the FAA and EASA are in the final stages of certifying the Boeing 737 MAX 7 and MAX 10, with approvals expected by the end of 2026 after years of delays caused primarily by an unresolved engine anti-ice system flaw.. Topic tags: general, general web, user generated, government, news. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermar
تستعد وكالة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) والوكالة الأوروبية لسلامة الطيران (EASA) لإصدار الشهادات النهائية لطائرتي بوينج 737 MAX 7 و MAX 10، حيث من المتوقع أن تحصل الطائرتان على موافقة الجهات التنظيمية بحلول نهاية عام 2026 . وقد تأخرت عملية الاعتماد لمدة تتراوح بين ست إلى سبع سنوات عن الموعد المقرر أصلاً، ويعود السبب الرئيسي إلى خلل مستمر في نظام منع تكون الجليد على المحرك
. إليكم التفاصيل الكاملة حول التقدم التنظيمي، والمشكلة الأساسية التي تسببت في التأخير، وتوقعات شركات الطيران مثل ساوث ويست وألاسكا للتسليم.
الوضع التنظيمي: المراحل النهائية لـ FAA و EASA
FAA (الولايات المتحدة) — تقترب FAA من إنهاء شهادة كلا الطرازين. أكد كريس روشيلو، نائب مدير الوكالة، في 17 يونيو 2026، أن الوكالة في "المراحل النهائية" من العملية . كما أكد مدير FAA برايان بيدفورد في أبريل 2026 عدم وجود أي مشكلات قد تؤخر الشهادة إلى ما بعد عام 2026 . تم تحقيق إنجاز كبير بدخول طائرة MAX 10 المرحلة الثانية (مرحلة فحص التصريح من النوع، TIA Phase 2) من اختبارات الطيران للحصول على الشهادة في يناير 2026 .
Studio Global AI
مواصلة البحث الخاص بك
تتضمن هذه الصفحة إجابة مدعومة بالمصدر يمكنك المتابعة داخل Studio Global.
يسأل الناس أيضا
ما هي الإجابة المختصرة على "شهادة طائرات بوينج 737 MAX 7 و MAX 10 في 2026: الوضع الحالي والتأخيرات المتعلقة بالسلامة وجدول التسليم"؟
وكالتا FAA و EASA في المراحل النهائية لمنح الشهادة لطائرتي بوينج 737 MAX 7 و MAX 10، مع توقعات بالحصول عليها بحلول نهاية عام 2026 بعد تأخير سبع سنوات.
ما هي النقاط الأساسية التي يجب التحقق منها أولاً؟
وكالتا FAA و EASA في المراحل النهائية لمنح الشهادة لطائرتي بوينج 737 MAX 7 و MAX 10، مع توقعات بالحصول عليها بحلول نهاية عام 2026 بعد تأخير سبع سنوات. السبب الرئيسي للتأخير هو خلل في نظام منع تكون الجليد (EAI) في محركات LEAP 1B، حيث يمكن أن يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة غطاء المحرك في الظروف الجوية الجافة.
ماذا يجب أن أفعل بعد ذلك في الممارسة العملية؟
دخلت طائرة MAX 10 المرحلة الثانية (النهائية) من اختبارات الطيران للحصول على الشهادة في يناير 2026.
المصادر
- en.wikipedia.orgBoeing 737 MAX - Wikipedia
- youtube.comFAA Breaks Silence on Boeing 737 MAX 10 Certification and SHOCKS Everyone!
- aerospaceglobalnews.comWill the Boeing 737 MAX 10 and 7 be certified in 2026?
- linkedin.comBoeing's 737 MAX 7 and MAX 10 certification delayed to ...
- flightglobal.comBoeing aims for Max 7 and Max 10 certifications in 2026 - FlightGlobal