باختصار، التقدير الأولي البالغ "20 مليون برميل يومياً" كان يعكس الحجم الإجمالي المعطل عند نقطة الاختناق، وليس صافي البراميل المفقودة من الميزان العالمي. كان العجز الصافي الفعلي نحو نصف هذا الرقم.
على الرغم من اضطراب في الإمدادات بحجم 20٪ من الإنتاج العالمي، ظلت أسعار النفط القياسية أدنى من أعلى مستوياتها التي سجلتها بعد غزو أوكرانيا عام 2022 . وقد سدت أربع قوى معاكسة الفجوة:
سحبت الحكومات بقيادة الولايات المتحدة والدول الحليفة من المخزونات الاستراتيجية بقوة، لتحل محل البراميل الفورية المفقودة مباشرة. كانت الاحتياطيات الاستراتيجية لدول منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية (OECD) تقف عند حوالي 1.2 مليار برميل قبل الأزمة. وكان معدل السحب كبيراً لدرجة أن إدارة معلومات الطاقة الأمريكية تحذر من أن مخزونات دول (OECD) في طريقها للوصول إلى أدنى مستوى لها منذ بدء حفظ السجلات في عام 2023 إذا بقي المضيق مغلقاً .
رفع المنتجون من خارج الشرق الأوسط -مثل النفط الصخري الأمريكي والبرازيل وغيانا والرمال النفطية الكندية- إنتاجهم. وأرجعت وكالة الطاقة الدولية الفضل صراحة للزيادات من كازاخستان وروسيا في التعويض جزئياً عن انخفاض الـ 10 ملايين برميل يومياً من الشرق الأوسط . وقرب نهاية مايو، قدرت إدارة معلومات الطاقة أن حوالي 10.5 مليون برميل يومياً من الإنتاج قد توقف في منطقة الخليج، مما يعزز حجم ما كان بقية العالم يسابق الزمن لاستبداله
.
أدى ارتفاع الأسعار وعدم اليقين الذي تغذيه الحرب إلى تآكل الاستهلاك. وتوقعت وكالة الطاقة الدولية انكماش الطلب العالمي على النفط الخام بمقدار 420 ألف برميل يومياً على أساس سنوي في عام 2026، وهو تحول قدره 1.3 مليون برميل يومياً عن توقعاتها قبل الحرب . وخفضت أوبك تقديراتها لنمو الطلب من 1.4 مليون برميل يومياً إلى 1.2 مليون برميل يومياً
. ويتوقع البنك الدولي انخفاض إنتاج النفط العالمي بنسبة 6.9 مليون برميل يومياً - أي 6.6٪ - على أساس سنوي في الربع الثاني من عام 2026، وهو أكبر انخفاض ربع سنوي منذ جائحة كوفيد-19
.
أشار دارين وودز، الرئيس التنفيذي لشركة إكسون موبيل، خلال مكالمة أرباح الربع الأول للشركة إلى أن التأثير الكامل لنقص الإمدادات لم يحدث بعد لأن الاحتياطيات التجارية والمخزونات الاستراتيجية والناقلات العابرة كانت تعمل كوسادة . وبحلول منتصف مايو، ذكرت شبكة CNBC أن الاحتياطيات العالمية تستنزف بمعدل غير مسبوق، مع وجود خطر حقيقي للوصول إلى مستويات منخفضة تثير القلق إذا بقي المضيق مغلقاً
.
تتبعت غولدمان ساكس الاضطراب من خلال سلسلة من مراجعات التوقعات منذ مارس، وأحدث سيناريو أساسي لها - صدر في 1 يونيو 2026 - يحدد نهاية يونيو موعداً لعودة حركة الناقلات عبر مضيق هرمز إلى طبيعتها. والأهم من ذلك، يحذر البنك من أن المخاطر تميل بشكل متزايد نحو اضطراب أطول .
أبرز التوقعات:
لا يتعامل السوق مع عجز في الإمدادات فحسب. يعكس السيناريو الأساسي لغولدمان ساكس بالفعل ميزان عرض وطلب تحول من فائض قدره 1.8 مليون برميل يومياً في 2025 إلى عجز متوقع قدره 9.6 مليون برميل يومياً في الربع الثاني من 2026 . لكن بمجرد إعادة فتح المضيق، قد يؤدي تدفق الشحنات الشرق أوسطية المتراكمة إلى تخمة مفاجئة في المعروض. وتقوم وكالة فيتش للتصنيفات الائتمانية وأسواق العقود الآجلة بالفعل بتسعير سيناريو الانقلاب هذا
.
سواء استمر غياب الأوضاع الطبيعية حتى النصف الثاني من عام 2026، أو أدت إعادة الفتح السريع إلى زعزعة استقرار الأسعار في الاتجاه المعاكس، فإن أزمة مضيق هرمز قد أعادت كتابة حسابات سوق النفط العالمية في غضون بضعة أشهر. والوسائد التي خففت من وطأة الصدمة الأولى محدودة. ومع استنزاف المخزونات واقتراب الاحتياطيات الاستراتيجية من حدودها الدنيا التشغيلية، فإن هامش التأخيرات الإضافية يتقلص بسرعة.
Comments
0 comments