ويرجع ذلك إلى أن بعض المسافرين أصبحوا أكثر حذراً عند حجز العطلات بسبب:
هذه العوامل أدت بالفعل إلى تراجع طفيف في أسعار التذاكر خلال الأسابيع الأخيرة مع محاولة شركات الطيران تحفيز الطلب.
موسم الصيف هو الفترة الأكثر ربحية لشركات الطيران الأوروبية. لذلك فإن عدم ارتفاع الأسعار في هذه الفترة يمكن أن يؤثر بشكل مباشر على الأرباح.
إذا بقيت التذاكر عند نفس المستوى بينما ترتفع التكاليف التشغيلية، فقد ينخفض العائد لكل مسافر ويضغط على هوامش الربح.
رغم هذه المخاوف، جاءت نتائج Ryanair الأخيرة قوية للغاية.
لكن الشركة قالت إنه من المبكر إصدار توقعات دقيقة لأرباح السنة المالية 2027 بسبب الضبابية المرتبطة بأسعار النفط والصراع في الشرق الأوسط وتأثيرهما على الطلب والأسعار.
الوقود يمثل عادة 20٪ إلى 35٪ من تكاليف تشغيل شركات الطيران، ما يجعل أي ارتفاع في النفط مؤثراً للغاية على الربحية.
الرئيس التنفيذي للشركة، مايكل أوليري، حذر من أن أرباح الشركة قد تتعرض لبعض الضغط إذا استمرت أسعار النفط مرتفعة لفترة طويلة.
كما اضطرت الشركة بالفعل إلى خفض بعض الأسعار لتحفيز الحجوزات في نهاية الصيف.
لحماية نفسها من تقلبات السوق، تعتمد Ryanair على استراتيجية تحوط الوقود.
الشركة قامت بتأمين حوالي 80٪ من احتياجات وقود الطائرات للسنة المالية 2027 بسعر يقارب 67 دولاراً للبرميل حتى أبريل 2027.
هذا التحوط يوفر عدة مزايا:
لكن الحماية ليست كاملة، لأن:
في بداية الصراع، كان هناك قلق كبير من أن يؤدي إغلاق أو اضطراب مضيق هرمز — أحد أهم ممرات الطاقة في العالم — إلى نقص في وقود الطائرات في أوروبا.
ويعود السبب إلى أن نحو ربع إلى ثلث وقود الطائرات الأوروبي يأتي من منطقة الخليج.
لكن Ryanair تقول الآن إن خطر نقص الوقود في أوروبا بدأ يتراجع مع تكيف الموردين وسلاسل الإمداد.
كما أكد أوليري أن الشركة لا تتوقع تعطلاً كبيراً في إمدادات وقود الطائرات خلال الصيف الأوروبي.
تحذيرات Ryanair تعكس مشكلة أوسع في الصناعة.
فشركات الطيران الأوروبية تواجه حالياً مزيجاً من الضغوط:
النتيجة هي بيئة أرباح أكثر هشاشة حتى بالنسبة للشركات القوية مثل Ryanair.
حتى الآن، لا يبدو أن الصراع في الشرق الأوسط سيوقف السفر في أوروبا. لكن تأثيره الاقتصادي واضح:
لذلك، رغم أن Ryanair دخلت عام 2027 بزخم قوي بعد أرباح قياسية، فإن النتيجة النهائية ستعتمد إلى حد كبير على مسار أسعار النفط وثقة المسافرين في الأشهر المقبلة.