أزمة النافتا تعيد تشكيل الحياة اليومية في اليابان وكوريا الجنوبية

البلاستيكيات التي نستخدمها يومياً في اليابان وكوريا الجنوبية، من أكياس القمامة وتغليف المواد الغذائية إلى الأجهزة الطبية والألعاب رخيصة الثمن، تختفي من على الرفوف. السبب ليس عيباً في التصنيع أو قفزة مفاجئة في الطلب، بل اختناق جيوسياسي يبعد أكثر من 7,000 كيلومتر. الإغلاق شبه الكامل لمضيق هرمز في أعقاب الضربات العسكرية الأمريكية الإسرائيلية على إيران في 28 فبراير 2026، أدى إلى خنق إمدادات مادة "النافتا"، أحد مشتقات النفط الخام والتي تُلقب بـ"أرز صناعة البتروكيماويات" لأنها المادة الخام الأساسية لكل شيء بدءاً من الإيثيلين وصولاً إلى الراتنجات الصناعية عالية القيمة . ومع مرور أكثر من 60% من شحنات النافتا المنقولة بحراً في آسيا عبر هذا المضيق، فإن الحصار لم يضاعف الأسعار فحسب، بل بدأ في إعادة كتابة الروتين اليومي لسكان بأكملهم .

المضيق يُغلق، والرفوف تفرغ

اضطراب مضيق هرمز ليس مجرد عثرة مؤقتة. انهارت حركة مرور السفن عبر الممر المائي بنسبة تتجاوز 95% على الفور تقريباً، بعد أن هددت إيران بمهاجمة أي سفينة تحاول العبور . بالنسبة لليابان وكوريا الجنوبية، وهما تعتمدان بشدة على طاقة الشرق الأوسط، كانت العواقب فورية وقاسية. قفزت أسعار النافتا الفورية، التي كانت تحوم حول 590 دولاراً للطن قبل النزاع، لتتجاوز 980 دولاراً للطن - أي بزيادة تقارب 66% - وأفادت بعض مصادر القطاع بأنها دفعت أكثر من 1,100 دولار للطن . وكانت النتيجة سلسلة من النواقص انتقلت من أرضيات المصانع إلى رفوف المتاجر الكبرى.

في كوريا الجنوبية، أصبحت الأزمة ملموسة في أواخر مارس عندما علّق سوبر ماركت في هواسونغ، بمقاطعة غيونغي، إشعاراً يفيد بنفاد أكياس القمامة ذات الحجم القياسي . كان للرمز وقع قوي: فإذا كانت دولة ما لا تستطيع إنتاج أكياس قمامتها الخاصة، فإن سلسلة توريد البتروكيماويات معطلة. وكانت أكبر شركتين كيميائيتين في كوريا، إل جي كيم ولوتيه كيميكال، قد نبهتا العملاء بالفعل إلى إمكانية تعليق إمدادات الإيثيلين وراتنج ABS، وهي المواد الخام وراء كل منتج بلاستيكي في السوق تقريباً . وبحلول أواخر مارس، كانت وحدة تكسير نافتا واحدة على الأقل قد توقفت تماماً عن العمل .

اليابان، التي تستورد أكثر من 90% من نفطها من الشرق الأوسط، شهدت انهياراً مشابهاً . أكثر من اثنتي عشرة شركة، بما فيها مصنعون كبار مثل توتو، أوقفوا الطلبات أو خفضوا الإنتاج بشكل حاد، مما خلق صداعاً للعلاقات العامة لحكومة تصر على أن الإمدادات آمنة . وضرب النقص قطاع الأغذية مباشرة: فالمواد المشتقة من النافتا نادرة جداً لدرجة أن بعض الشركات لم تعد قادرة على طباعة أسماء المنتجات وملصقات المكونات على العبوات . ويتم حث المستهلكين على تجنب الشراء بدافع الذعر، لكن استطلاعات الرأي تظهر تزايد القلق العام .

إنذار بأسبوعين وتموجات آخذة في الاتساع

تحت وطأة النواقص التي يواجهها المستهلكون يكمن واقع صناعي صارخ. تعمل صناعة البتروكيماويات في كلا البلدين بمخزونات منخفضة للغاية من النافتا. أشارت تقارير متعددة من منتصف مارس 2026 إلى أن المنتجين الكوريين الجنوبيين يمتلكون ما يكفي من النافتا لمدة أسبوعين تقريباً، وهو الحد الأدنى المطلق قبل أن تضطر وحدات التكسير إلى التوقف عن العمل . وكانت مخزونات النافتا في اليابان ضئيلة بالمثل، حيث تقتصر على نحو أسبوعين، مع عجز المنتجين عن تعويض النقص باستخدام مواد وسيطة بديلة .

هذه نقطة ضعف هيكلية. استوردت كوريا الجنوبية 45%، أي 26 مليون طن، من طلبها السنوي البالغ 59 مليون طن من النافتا من الشرق الأوسط . فيما كانت اليابان تستورد 40% من احتياجاتها من النافتا من المنطقة قبل بدء الضربات . ومع انقطاع هذه الطرق، كان التدافع المحموم للحصول على بدائل - من الجزائر والهند والولايات المتحدة - غير كافٍ. حتى أن كوريا الجنوبية اشترت نافتا روسية لأول مرة منذ أربع سنوات، بفضل إعفاء أمريكي مؤقت، لكن شحنة واحدة تبلغ 27,000 طن متري لا تمثل سوى قطرة في محيط مقارنة بملايين الأطنان المطلوبة .

لا يحدث نقص النافتا بمعزل عن غيره. إنه جزء من أزمة مواد خام أوسع نطاقاً تشمل الألمنيوم واليوريا، وكلاهما يعتمد على سلاسل توريد من الشرق الأوسط . وقد حذر المدير التنفيذي لوكالة الطاقة الدولية، فاتح بيرول، من أن هذا الإغلاق يمكن أن يخلق "أخطر أزمة طاقة شهدناها على الإطلاق"، وأنها تدمج بين تأثيرات صدمتين نفطيتين سابقتين وحرب أوكرانيا .

الحكومات تتحرك، لكن فجوة واضحة قائمة

تحركت الحكومتان بقوة، ونشرتا إجراءات طارئة تكشف عن خطورة الأزمة:

كوريا الجنوبية فرضت حظراً كاملاً على صادرات النافتا لمدة خمسة أشهر اعتباراً من 27 مارس 2026، ووضعت سقوفاً لأسعار البنزين (1,934 وون/لتر) والديزل (1,923 وون/لتر) . كما أعلنت الحكومة عن بدء الإفراج عن احتياطيات النفط الاستراتيجية في أبريل، وصنفت النافتا كسلعة أمن اقتصادي لإعطاء الأولوية لتخصيصها محلياً . وتم إطلاق مركز لدعم سلاسل التوريد لمراقبة السلع المرتبطة بالحياة اليومية، وحذر المسؤولون من أن قيوداً إضافية - بما في ذلك قيود محتملة على صادرات منتجات البتروكيماويات - ليست مستبعدة .

اليابان بدأت جولة ثانية من الإفراج عن الاحتياطي النفطي الحكومي في مايو، بعد جولة أولى في مارس وفرت معاً مخزوناً يكفي لنحو 50 يوماً من الاستهلاك . عينت رئيسة الوزراء تاكايتشي وزير الصناعة ريوسيه أكازاوا لقيادة فرقة عمل مخصصة لتأمين إمدادات النافتا، وتدعي الحكومة أنها حصلت على ما يكفي من النافتا المشتقة من النفط ليكفي حتى عام 2027، مع توقعات بزيادة الواردات ثلاثة أضعاف في مايو . وذهب الوزير أكازاوا إلى حد القول إن اختناقات سلسلة التوريد يمكن حلها "في غضون أيام" إذا تحسن التنسيق اللوجستي .

ومع ذلك، لا تزال هناك فجوة صارخة. فبينما تقدم طوكيو وسيؤول رسائل مطمئنة، ترسم التقارير الميدانية صورة مختلفة. في اليابان، ناقضت عشرات الشركات الرواية الرسمية بإعلانها عن توقفات فعلية أو وشيكة للطلبات . في كوريا الجنوبية، يحافظ حظر التصدير على المخزون المحلي لكنه لا يستطيع أن يوجد واردات جديدة من العدم، وحذر القطاع من أن القيود "لن تكون كافية" لمنع المزيد من عمليات الإغلاق إذا استمر إغلاق مضيق هرمز . لقد تحول قطاع البتروكيماويات بين عشية وضحاها تقريباً من حالة فائض في العرض الهيكلي إلى حالة عجز حاد .

لعل أكثر جوانب الأزمة إثارة للقلق هو كيف تكشف عن العمود الفقري غير المرئي للحياة العصرية. النافتا ليست اسماً مألوفاً بين عامة الناس، لكن مشتقاتها تشكل نسيج الاستهلاك اليومي: الحقن الطبية، أغلفة الطعام، قطع غيار السيارات، أكياس القمامة. عندما يُغلق مضيق هرمز، لا يعود السؤال متعلقاً بأمن الطاقة من الناحية النظرية. بل يصبح حول ما إذا كان سوبر ماركت في هواسونغ لديه أكياس بلاستيكية ليبيعها، وما إذا كان المصنع قادراً على طباعة ملصق على عبوة. في الوقت الراهن، تبقى الإجابتان غير مؤكدتين.