الحصار المزدوج لأفغانستان: كيف تسبب إغلاق حدود باكستان ومضيق هرمز في أزمة تجارة وإغاثة كارثية

أخذت الأزمة الإنسانية والاقتصادية في أفغانستان منعطفًا دراماتيكيًا نحو الأسوأ، لأن البلاد وُضعت عمليًا تحت حصار مزدوج. لقد قطع الإغلاق الذي فرضته الصراعات على حدودها مع باكستان في أكتوبر 2025 شريان التجارة الشرقي التقليدي. وعندما تم تحويل التجارة والمساعدات عبر ميناء بندر عباس الإيراني، أدى إغلاق مضيق هرمز لاحقًا إلى قطع شريان الحياة الجديد هذا. والنتيجة هي كارثة مركبة أدت إلى ارتفاع تكاليف النقل وأسعار المواد الغذائية بشكل كبير، بينما أصبحت المساعدات الغذائية الطارئة لما يصل إلى مليون طفل معلقة بخيط رفيع .

سلسلة من الإغلاقات: كيف خسرت أفغانستان ممرّي التجارة معًا

هذا الحصار هو قصة اضطراب متسلسل تحول بسرعة إلى كابوس لوجستي كامل.

أولاً، أُغلق الباب الشرقي بإحكام. الحدود مع باكستان مغلقة إلى حد كبير منذ منتصف أكتوبر 2025، إثر اشتباكات دامية بين البلدين. من المتوقع أن يستمر هذا الإغلاق حتى سبتمبر 2026 على الأقل، مما يقطع الطريق الرئيسي عبر كراتشي الذي كان يتعامل تاريخيًا مع حصة ضخمة من واردات أفغانستان، بما في ذلك الغذاء والوقود .

ثم انهارت الخطة البديلة. نتيجة لذلك، قام التجار الأفغان ووكالات الإغاثة، بما في ذلك برنامج الغذاء العالمي (WFP) التابع للأمم المتحدة، بإعادة توجيه الشحنات إلى ميناء بندر عباس الإيراني. كان هذا أقرب بوابة بحرية رئيسية والبديل الوحيد القابل للتطبيق لدولة حبيسة لا تطل على أي سواحل .

نقطة الاختناق البحرية ختمت الأزمة. الحرب في المنطقة أغلقت فعليًا مضيق هرمز، تاركة مئات السفن وآلاف البحارة عالقين، وخانقة على الفور الممر الإيراني. مع انسداد الطريق الشرقي بإغلاق حدودي والطريق الغربي بالحرب، وجدت أفغانستان نفسها فجأة معزولة عن خطي إمدادها الرئيسيين .

التداعيات الإنسانية: تضاعف التكاليف ثلاث مرات، تأخير المساعدات، وحرمان الأطفال

كانت العواقب العملية على العمليات الإنسانية سريعة وقاسية.

• تضاعفت تكاليف إيصال المساعدات ثلاث مرات تقريبًا. يفيد برنامج الغذاء العالمي أن تكلفة إيصال الغذاء إلى أفغانستان قد ارتفعت بشكل صاروخي منذ بدء إغلاق مضيق هرمز .
• زادت أوقات العبور بمقدار ثلاثة أسابيع. يستغرق وصول شحنات الطعام إلى البلاد الآن حوالي ثلاثة أسابيع أطول، وهو تأخير يزيد الضغط على نظام غذائي هش بالفعل .
• التغذية المنقذة للحياة لمليون طفل في خطر. تتأثر عمليات برنامج الغذاء العالمي، التي تشمل الأغذية العلاجية للأمهات والأطفال الذين يعانون من سوء التغذية والبسكويت المدعم لتلاميذ المدارس، بشكل مباشر. حذرت الأمم المتحدة من أن المساعدات الموجهة لما يصل إلى مليون طفل أصبحت الآن مهددة .
• تم شق طريق إمداد جديد أطول بكثير. بعد خسارة كل من ممر باكستان وممر إيران، اضطر برنامج الغذاء العالمي لإعادة توجيه الإمدادات برًا عبر سبع دول - بما في ذلك السعودية وتركيا وجورجيا وتركمانستان - من دبي إلى أفغانستان .
• يتم بالفعل حرمان الفئات الأكثر ضعفًا. بسبب نقص الإمدادات الحاد، اضطرت بعض المرافق الإنسانية على الأرض إلى صرف النساء والأطفال الذين يعانون من سوء التغذية وإعادتهم .

لخص جون آيليف، مدير برنامج الغذاء العالمي في أفغانستان، التكلفة البشرية بعبارة صارخة: "نتيجة لذلك، ينام الأطفال الأفغان اليوم جائعين"، محذرًا من أن الكثيرين قد يموتون إذا استمرت الاضطرابات .

الهزات الاقتصادية: قفزة 20% في أسعار الغذاء وشلل في القطاع الخاص

لم يخنق الحصار المزدوج المساعدات الإنسانية فحسب، بل ضخ أيضًا تضخمًا حادًا في الاقتصاد التجاري.

• ارتفعت أسعار المواد الغذائية بنحو 20%. يعزو برنامج الغذاء العالمي هذه الزيادة الحادة في جميع أنحاء أفغانستان مباشرة إلى أزمة مضيق هرمز .
• تتكشف صدمة أوسع في الطاقة والأسمدة. أدى إغلاق هرمز إلى توقف ما يقرب من 20% من النفط المنقول بحرًا في العالم، مما أثار صدمة طاقة عالمية رفعت أسعار الوقود والأسمدة وجعلت إنتاج الغذاء ونقله أكثر تكلفة .
• يصف مجتمع الأعمال الوضع بأنه مدمر. كان فقدان طريقي التجارة الرئيسيين في وقت واحد كارثيًا على القطاعات المعتمدة على الاستيراد، بما في ذلك الغذاء والدواء ومواد البناء. كما شلّت الخسارة المتزامنة الصادرات الأفغانية مثل الفواكه المجففة والسجاد والمنسوجات، التي اعتمدت على كلا الممرين للوصول إلى الأسواق العالمية .

حالة هشة بشكل دائم: النظرة المستقبلية رغم إعادة الفتح

لا يزال الوضع محفوفًا بالمخاطر بشدة، حتى مع تطور دبلوماسي محدود ولكنه حاسم.

أُفيد بأن مضيق هرمز قد أُعيد فتحه في أبريل 2026 بعد وقف إطلاق نار مؤقت، لكن لجنة الإنقاذ الدولية (IRC) حذرت من أن آثار الاضطراب "لن يتم عكسها بسرعة" . من المرجح أن تستغرق أسابيع من التراكمات المتراكمة شهورًا لتُحل. وفي الوقت نفسه، لا تزال حدود باكستان مغلقة، مما يُبقي واقع الممر الواحد لدولة تحتاج إلى كليهما بشدة. تشير الأمم المتحدة إلى أن تكاليف اللوجستيات قد ارتفعت بنحو 20%، وأن ما يصل إلى نصف السلع الإنسانية معرض لخطر انقطاع خطوط الإمداد . ربما تكون سلسلة إمداد أفغانستان قد نجت من الصدمة الفورية، لكنها تبقى في حالة من الهشاشة الشديدة والمستدامة.